Установка машины на подставку

Транспортирование машины на рабочее место.

Чистка и мойка машины.

Чистке и мойке подвергаются наружные поверхности кор­пуса, башни и ходовой части на специально оборудованном месте для мойки. Для мойки машины может быть использова­на моечная машина мастерской МТО. В зимнее время машину снаружи можно не мыть.

Неходовая машина на рабочее место транспортируется ис­правной машиной или тягачом ремонтной части, после чего сни­мают: приемопередатчик радиостанции, пулемет, прицелы (только для их замены), буксирные тросы и шанцевый инстру­мент, аккумуляторные батареи, баллоны воздухопуска, балло­ны пожарного оборудования, сиденья экипажа, ящики возимого ЗИП, сливают охлаждающую жидкость, топливо и масло из систем, разъединяют и снимают гусеницы с поддерживающих катков и ведущих колес.

Машину устанавливают на подставки с помощью гидравли­ческого подъемника ПГМ-30 или гидравлических домкратов. Обращается внимание на правильную установку машины на подставки, а также на соблюдение техники безопасности при вывешивании машины гидравлическим подъемником или гид­равлическими домкратами.

2.1.5 Разбронировка машины.

При разбронировке машины необходимо снять ребристый лист над трансмиссией, крышу над двигателем, волноотражательный щиток, крышки люков днища машины, передние щит­ки направляющих аппаратов, боковых щитков корпуса.

2.1.6 Снятие башни и вооружения

Сборочные единицы и детали механизмов башни, вооружения снимаются в случае их замены или ремонта.

При снятии башни, вооружения и их механизмов необходи­мо снять подъемный механизм пушки, механизм поворота башни, крышки люков днища машины, передние щитки, гидродинамические решетки и боковые щитки корпуса, сборочные единицы и детали электропривода, противооткатные устройства пушки, пушку, башню в сборе с конвейером, погон башни.

2.1.7 разборка машины на сборочные единицы и детали.

При разборке машины на сборочные единицы и детали не­обходимо снять: расширительный бачок, масляные радиаторы, водяной радиатор, выпускные коллекторы, эжектор и воздухо­очиститель, силовой блок, масляный бак и подогреватель, ком­прессор, топливный бак, направляющие колеса, ведущие коле­са, бортовые передачи, кривошипы направляющих колес, меха­низмы натяжения, опорные катки, гидравлические амортиза­торы, торсионные валы, балансиры, дефектные втулки баланси­ра, поддерживающие катки, вращающее контактное устройство, контрольно-измерительные приборы, аппараты переговорного устройства, генератор, стартер, регулятор напряжения, электро­двигатели вентиляторов и нагнетателя, дефектные участки электропроводки, фары, дефектные сборочные единицы и дета­ли системы коллективной защиты, термодымовой аппаратуры, пожарного оборудования, водооткачивающих средств, освети­тели, приборы наблюдения, дефектные детали и тяги приводов управления.

Кроме основных сборочных единиц при необходимости с машины могут быть сняты дефектные трубки, соединительные шланги, штуцера и другие детали, расположенные в отделении управления и в силовом отделении.

2.1.8 Ремонт сборочных единиц и деталей машины

Корпус, башню, снятые и неснятые сборочные единицы и детали чистят специально скребками и щетками и моют ди­зельным топливом или специальными растворами.

Оставленные в корпусе резиновые уплотняющие прокладки предохранять от попадания дизельного топлива и других рас­творов.

После мойки сборочные единицы и детали тщательно про­тирают ветошью и обдувают сжатым воздухом.

Снятые и неснятые сборочные единицы и детали дефектуют согласно техническим условиям на дефектацию и ремонт дета­лей при среднем ремонте машины, а также согласно перечню дефектов для их замены при ремонте.

Приборы электрооборудования, электропровода, приборы связи, контрольно-измерительные приборы и приборы наблюдения дефектуют согласно действующим техническим условиям на войсковой ремонт электрооборудования, инструкции по эксплуатации радиостанции, руководству по контрольно-измери­тельным приборам.

На основании выявленных неисправностей составляется дефектовочная ведомость и уточняется перечень сборочных единиц и деталей, подлежащих замене или ремонту.

На все дефекты, обнаруженные при осмотре корпуса и баш­ни, составляется специальный дефектовочный акт, на основа­нии которого ремонтируют корпус и башню.

Дата добавления: 2015-08-31