Замена двигателя

Двигатель заменять при следующих неисправностях:

· давление масла в системе смазки ниже 4,5 кгс/см² при n=2200 об/мин под нагрузкой и температуре масла 80—90°С;

· повышенный расход масла (расход масла превышает 3,5л за 1 ч работы двигателя);

· появление стружки свинцовистой бронзы на секциях масляного фильтра;

· обрыв шатуна, заклинивание и поломки коленчатого вала двигателя.

ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ: ключи гаечные 10, 12, 14, 17, 19, 22, 24, 27, 32, 36, 41,46, 55 и 60-мм; ключи торцовые 10, 12, 14,17,19,22,27, 32-мм; ключи торцовые Г-образные 14-мм и 24-мм; ключи специальные 765-93-сб226, 765-93-сб142, 765-93-сб159; отвертка; плоскогубцы; зубило; молоток; бородок; шплинтовыдергиватель; кернер; крючок 765-93-239; шабер; выколотка В-20; спецломик; щуп; индикатор со стойкой; линейка; щуп 765-93-сб207 для регулировки главного фрикциона; динамометр; технологические болты 6М-10Х40—3 шт.; подставка под силовой блок; кран-стрела 1,5-т; банки с сури­ком или белилами, со смазкой АМС-3 или МС-70, с графитной смазкой, со смаз­кой УТ, со смазкой ЦИАТИМ-201; посуда для слива и заправки масла; ванна с керосином.

Рисунок 2.22. - Схема затяжки гаек крепления трансмиссии

с двигателем.

1, 18, 29—болты; 2—крышка; 3 — кожух; 4—рычаг; 5—ведущий барабан; 6—нажимной диск; 7—ведомый диск; 8—ведущий диск; 9—опорный диск; 10—ведомый барабан; 11 — обойма с шарикоподшипником; 12—упорное кольцо; 13—разрезное кольцо; 14—валик при­вода масляного насоса; 15—замковое кольцо; 16—шарикоподшипник; 17—обойма; 19, 24 — пружина; 20—шестерня масляного насоса; 21—ведущая шестерня; 22—стопорное кольцо; 23—поршень; 25—стопорная пластина; 26—гайка; 27—вилка; 28—ось рычага.

Рисунок 2.23. - Главный фрикцион.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ НА МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ:

а) при соединении двигателя с коробкой передач шпильки должны сво-бодно, без заеданий входить в отверстия картера коробки передач;

б) затягивать гайки в следующем порядке;
довернуть все гайки до упора к шайбам;

· гайки затягивать последовательно в несколько приемов, повора­чивая каждую гайку на 60° (на одну грань);

· затягивать гайки ключом усилием одного человека 40—50 кгс; после окончательной затяжки гаек каждую гайку отпустить на 1/4 грани;

в) размер 6,7—7 мм между обоймой 17 подшипника и кулачком рычага 4 регулировать гайкой 26.

Дата добавления: 2015-08-31