Монтаж торсионного вала

Демонтаж торсионного вала

1. Разъединить и снять гусеницу (см. «Демонтаж гусеницы», пп. 1—5).

2. Снять опорный каток (см. «Демонтаж опорного катка», пп. 2—5).

3. Вывернуть болт 42, снять крышку 43, кольцо 44 и прокладку 45. Вынуть пружинное кольцо 46.

4. Установить приспособление и выпрессовать торсионный вал 20 до выхода его шлицев из зацепления. Снять приспособление.

5. Вынуть торсионный вал 20 из полости балансира 37.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ НА МОНТАЖ ТОРСИОННОГО ВАЛА:

а) торсионные валы, имеющие на торцах головок выбитые буквы Пр (правые) должны быть установлены на правые подвески, валы, имеющие выбитые буквы Л (левые) — на левые;

б) при установке торсионных валов допускается некоторое повреждение ленты обмотки и окраски; при этом механических повреждений в этих местах не должно быть;

в)перед установкой 6-го правого торсионного вала на него должна быть установлена манжета 19. Внутренняя поверхность манжеты должна быть протерта насухо. При установке манжета должна быть обжата технологической втулкой с внутренним диаметром 74мм. Манжета должна быть установлена на торсионный вал со стороны малой головки и закреплена проволокой, как показано на рис. 14, для исключения осевого перемещения. При этом с каждой стороны манжеты должно быть уложено 3—4 витка, концы их свернуты вместе и пригнуты по окружности. Наружная поверхность манжеты должна быть смаза­на смазкой ЯНЗ-2. Торсионный вал с манжетой должен быть установлен с помощью разрезной конусной втулки;

г) несовпадение стрелки приспособления 2 с центром метки на корпусе или упоре балансира должны быть не более 1мм;

д) болт 42 должен быть затянут усилием 12,5 —15кгс на плече 1м.

ПОРЯДОК МОНТАЖА ТОРСИОННОГО ВАЛА:

1. Вставить торсионный вал 20 в полость балансира, не вводя его шлицы
в зацепление (см. Технические требования, пп. «а», «б», «в»), и установить приспособление 4.

2. Установить приспособление 2, пол пять с помощью лома балансир 1 до совмещения стрелки приспособления 2 с меткой на корпусе или упоре балансира. Удерживая балансир в таком положении, ввести с помощью приспособления 4 в зацепление шлицы торсионного вала со шлицами балансира и втулки 10. В случае несовпадения шлицев втулки, балансира и торсионного вала торсионный вал поворачивать вокруг оси до совпадения шлицев. Снять приспособления (см. Технические требования, п. «г»).

3. Установить пружинное кольцо 46, прокладку 45, кольцо 44, крышку 43 и закрепить их болтом 42 (см. Технические требования, п. «д»).

4. Установить опорный каток (см. «Монтаж опорного катка», пп. 3-8).

5. Натянуть гусеницу и отрегулировать ее натяжение (см. «Монтаж гусеницы», пп. 3 — 10).

3.1.5 Замена балансира со втулкой

Балансир со втулкой заменять при следующих неисправностях:

а) изгиб балансира;

б) разрушение балансира.

ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ: ключи торцовые 17 и 36-мм; ключи специальные 175.90.008сб, 175.90.006сб, 54.28.744сб, 175.95.023сб-1, 54.28.211сб-А; выколотка В-20; кувалда: лом; отвертка 9-мм: круглогубцы 432.95.239; плоскогубцы: поводок к ключам; спецломик; зубило; молоток; линейка300-мм; приспособления 175.95.056сб-1, ВР.613.170сб, 175.91.060сб, 175.95.001сб-5, 175.95.068сб, 175.95.004сб-1, 54.28.207сб-1, УК-1Бсб, УК-8Бсб, ГП-20; втулка 175.95.114; наконечники УК8-10 и УК8-16; технологические гайки ВР.613.464 и 613.28.44сб-А; технологический палец 54.28.594; стержни 54.28.595 и 155.28.1622; специальные болты 175.95.024-2; кисть; шприц-пресс; кран 1,5-т; трос 34.28.179сб; банки со смазками УСсА, ЯНЗ-2 и белилами.

1 – втулка 175.95.114; 2 – приспособление УК-8Бсб с наконечником

УК8-16; 3 – гидропресс ГП-20.

Рисунок 3.18. - Установка для приспособления УК-8Бсб

для выпрессовки торсионного вала.

1 – балансир; 2 – приспособление 175.95.001сб-5; 3 – торсионный вал;

4 – приспособление 54.28.207сб-1.

Рисунок 3.19. - Установка приспособлений для выставки угла

закручивания торсионного вала.

1 – тяга; 2 – шплинт; 3 – болт; 4 – гидравлический амортизатор; 5 – палец; 6 – верхняя втулка; 7 – уплотнительное кольцо.

Рисунок 3.20. - Установка гидравлического амортизатора.

Дата добавления: 2015-08-31