![]() КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Розрахунок основних показників роботи станції
Аналіз графічної моделі роботи станції
Коефіцієнт використання у часі елементів станції розраховується за формулою
Тзан К = _________________, (3.2) 1440·n
де Тзан – сумарний час заняття елементів всіма операціями за добу, який визначається безпосередньо з графічної моделі; n – кількість однорідних елементів. Результати розрахунків необхідно звести у таблицю 3.2.
Таблиця 3.2 – Завантаження елементів станції
Вагонообіг сортувальної станції визначаємо як суму вагонів, що прибули та відправлені зі станції згідно з таблицею1.3. Середній простій транзитного вагона без переробки визначаємо за формулою
m · n · tтр Ттр = ______________________, (3.3) Nтр
де m · n · tтр – сумарні вагоно-години простою усіх транзитних без переробки вагонів, які пройшли станцію в транзитних поїздах; Nтр – загальна кількість транзитних вагонів, які прямують через станцію. Розрахунок наведено у таблиці 3.3. Таблиця 3.3 – Вагоно-години простою транзитних поїздів без переробки
Простій транзитного вагона з переробкою, год., складається з таких елементів:
Т
де tпр – простій вагонів у парку приймання від прибуття до виведення на гірку, год; tр – середній час розформування составів, год.; tн – час знаходження вагона в сортувальному парку, який включає простій під накопиченням та в очікуванні закінчення формування, год.; tзф – середній час знаходження на станції при формування составів, включаючи час переставлення в парк відправлення, год.; tвід – середній час простою вагона від виставлення до відправлення, год.
За допомогою таблиці 3.4 розраховуємо простій вагона у парку приймання від прибуття до виведення на гірку
m·n·tпр tпр = ________________. (3.5) m·n
Таблиця 3.4 – Простій вагонів у парку приймання
Дата добавления: 2015-08-31; Просмотров: 423; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |