Рухомий склад ЦПВ, та виробничих цехів

Станція Східна має вертушки (з трафаретом "В") і окремі вагони без трафарету, закріплені за цією станцією, які призначені, для обслуговування основних виробничих цехів комбінату, у тому числі і ЦПВ, всі ці вагони представлені в таблиці 24.

Крім того для обслуговування ЦПВ вагонами по контактному графіку використовуються вагони-вертушки приписані до інших станцій, які вказані в розділі 3.1. (Ш-5, М-12, Д-19, Ю-37 і так далі). Перші

літери маркірування вагонів-вертушок вказують на приналежність до даної станції (Ш-шихта, М-мартени, Д-доменна, Ю-південна і так далі).

По заявках цехів для перевезення матеріалів, обладнання і сировини можуть бути використовуватися вагони місцевого парку вказані в таблиці 7, виділені для перевезення старшим диспетчером ЦЕ УЗТ, під вантаж, що спеціально перевозиться.

Слід зазначити, що спеціально закріплені під перевезення вантажів за ЦПВ вагони, повністю вказані в таблиці 24. А це наступні вагони: криті вагони, піввагони, платформи безбортні, платформи ребристі, думпкари бортові і так далі

При переадресації вантажів, прибулих у вагонах Укрзалізниці, можуть використовуватися вагони що належать Українській залізниці або вагони спільної мережі|

Виробничі цехи власних вагонів не мають, оскільки всі вагони належать або вагонному депо ЦРРС, або є власністю Укрзалізниці. Але по заявці цих цехів можуть братися ними в оренду в УЗТ окремі вагони або згідно договору орендувати на якийсь період, якщо виникають тимчасові перевезення, пов'язані з виконуваними ремонтами, реконструкцією, що проводиться, і іншими перевезеннями, що не передбачаються.

Слід зазначити, що в основних цехах з рухомого складу у власності є тільки спеціальний рухомий склад.

Так в Доменному цеху у власності є шлаковози і чугуновози, в Мартенівському цеху у власності є шлаковози, чугуновози, різні типи мульдовських візків. У цеху підготовки составів (ЦПС) у власності є сталерозливочні і душирующі візки, а в Обтискному цеху власні шлаковози.

Весь вказаний вище спеціальний рухомий склад, проходить планові ремонти в цеху ремонту металургійного обладнання (ЦРМО-1), а щоденні огляди і дрібні ремонти, проводяться силами працівників механослужби цих цехів.

При експлуатації спеціального рухомого складу працівниками УЗТ, тобто перевезенню гарячих вантажів з цеху в цех і перед переміщенням цих составів огляди їх технічного стану виконують складачі поїздів і оглядачі вагонів.

Порядок огляду і обслуговування спеціального рухомого складу визначається "Міжцеховими інструкціями" і "Інструкцією про порядок введення в експлуатацію і виводу із експлуатації спеціального рухомого складу".

Слід зазначити, що колісні пари, автозчепні пристрої, гальмове обладнання спеціального рухомого складу повинне повністю відповідати вимогам Правил технічної експлуатації залізничного транспорту. А всі останні вузли і деталі спеціального рухомого складу повинні відповідати вимогам Правил технічної експлуатації механічного обладнання доменного і мартенівського виробництва.

Таблиця 24. Список вертушок і окремих вагонів закріплених за виробничими цехами

станції Східна ВАТ «Запоріжсталь»

№ п/п	Трафарет	Закріплено вагонів	Тип вагону	Рід вантажу	Цех - вантажовідправник	Цех - вантажоодержувач
	В-21/в-41		пл. ребриста	обрізь	прокатні цехи	Копровий
	В-32		пл. безбортна	феросплави	ЦПВ	Доменний Мартенівський
	В-38		пл. ребриста	окалина	ЦГПТЛ	Доменний Мартенівський
	В-50		пл. безбортна критий вагон пл. ребриста	вогнетриви вогнетрив- порошок	ЦПВ, Запоріжвогнетрив	цехи комбінату
	В-58		пл. спеціальна	лист	ЦГПТЛ, ЦХП-1	ЦХП-3
	В-61		д-р обрізаний	рулони	ЦГПТЛ, ЦХП-1	ЦХП-3
	В-65		пл. спеціальна	валок	29т ЦХП-1	ЦХП-1
	В-67		пл. спеціальна	заготівка	прокатні цехи	ВГП ЦГПТЛ
	без трафарету		піввагон	пиломатеріали	ЦПВ	скл.160 ЦПП
	без трафарету		піввагон	прокат	прокатні цехи	Торгпром
	без трафарету		д-р бортовий	тирса	ЦПВ	ЦШП
	без трафарету		д-р бортовий	сміття	прокатні цехи	ЦШП
	без трафарету		д-р бортовий	феросплави	ЗФЗ	ЦПВ
	без трафарету		піввагон пл. безбортна	обладнання	склади УКБ	цехи комбінату

Разом по станції Східна необхідно закріпити:

платформи - 154 + 16 запас, у тому числі:

ребристі - 63 + 7 запас; безбортні - 70 + 7 запас; спеціальні - 21 + 2 запас, піввагони - 25 + 2 запас;

думпкари бортові - 11 + 1 запас; думпкари обрізні - 12 + 1 запас; криті вагони - 13 + 1.

Разом - 236 вагонів.

Дата добавления: 2015-08-31