Застосовувана напруги для живлення електрообладнання

1. Ланцюг керування живиться напругою 127 В змінного струму від понижуючого трансформатора ТV1.

2. Ланцюг освітлення живиться напругою 36 В змінного струму від понижуючого трансформатора ТV1.

2.2 Схема електрична принципова верстату та порядок її дії

Перед початком роботи необхідно електричну його частину підключили до цехової мережі за допомогою автоматичного QF1. Пуск головного електродвигуна здійснюється натисканням кнопки "Пуск" SB 3, яка замикає ланцюг котушки магнітного пускача КМ 1.

При цьому силові контакти KM1 підключають головний двигун М1 до мережі, а живлення котушки магнітного пускача здійснюється через замкнений блок - контакт КМ1. Остання виключає подальше натиснення кнопки "Пуск". Для обмеження холостого ходу головного двигуна в схемі є реле часу КТ.

При середньому положенні рукоятки фрикціону (шпиндель не обертається) замикається нормально відкритий контакт кінцевого вимикача SQ і включається реле часу КТ яке через встановлену витримку часу відключить своїм контактом КТ головний електродвигун.

Зупинка головного двигуна М1 здійснюється натисканням кнопки "Стоп" SB1. Пуск електронасоса М2 здійснюється поворотом рукоятки рубильника SA1 у положення "Ввімкнено".

Останнє можливо тільки після пуску двигуна М1. Зупинка електродвигуна насоса охолодження М2 здійснюється поворотом рукоятки рубильника SA1 у положення "Вимкнено", а також при відключенні головного двигуна М1. Управління двигунами швидкого ходу М4 здійснюється натисканням кнопки SB 2 "Швидкий хід". Ввімкнення місцевого освітлення здійснюється поворотом рукоятки рубильника SA2 у положення "Ввімкнено". При цьому через знижувальний трансформатор TV1 лампа ЕL отримує живлення.

Вимкнення здійснюється поворотом рукоятки SA2 у положення "Вимкнено".

Вимикання верстата здійснюється перекладом рукоятки автоматичного вимикача QF1 у положення "Вимкнено".

На пульті шафи білою крапкою позначено ввімкнуте положення рубильника, червоною – положення "Вимкнено".

У верстаті є амперметр, який вимірює навантаження головного електродвигуна. Амперметр має три шкали: дві білих і чорну.

Біла ліворуч показує недовантаження верстата, чорна - навантаження від 85 до 100%, біла праворуч показує перевантаження.

Електродвигун гідравліки М3 підключається за допомогою штепсельної розетки. Працює одночасно з головним електродвигуном.

Захист від струмів коротких замикань здійснюється плавкими запобіжниками (FU1 – FU9).

Захист електродвигунів від перевантажень здійснюється тепловим реле (КК1 – КК3).

Нульовий захист електродвигунив здійснюється котушками пускачів, які при зниженні напруги до 85% від номинального автоматично вимикають електродвигуни від живлення.

Дата добавления: 2015-08-31