Введение. Библиографический список

Библиографический список

1. Айвазян С.А., Иванова С.С. Эконометрика. Краткий курс: учеб. пособие / С.А. Айвазян, С.С. Иванова. – М.: Маркет ДС, 2007. – 104 с.

2. Бородич С.А. Вводный курс эконометрики: Учебное пособие. – Мн.: БГУ, 2000. – 354 с.

3. Бывшев В.А. Эконометрика: учеб. пособие / В.А. Бывшев. – М.: Финансы и статистика, 2008. – 480 с.

4. Методы математической статистики в обработке экономической информации: учеб. пособие / Т.Т. Цымбаленко, А.Н. Баудаков, О.С. Цымбаленко и др.; под ред. проф. Т.Т. Цымбаленко. – М.: Финансы и статистика; Ставрополь: АРГУС, 2007. – 200 с.

5. Порядина О.В. Эконометрическое моделирование линейных уравнений регрессии: Учебное пособие. – Йошкар–Ола: МарГТУ, 2005. – 92 с.

6. Практикум по эконометрике: Учеб. пособие / И.И. Елисеева, С.В. Курышева, Н.М. Гордеенко и др.; Под ред. И.И. Елисеевой. – 2–е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 344 с.

7. Методы моделирования производственных процессов /Методические указания по выполнению лабораторных работ/М.П. Свитачева.; Редактор Н.В. Красовская 2010.-43с

Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных материальных затратах и трудовых ресурсах.

Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения грузо- и пассажирооборота, укрепление материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, улучшение технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Повышение производительности, эффективности использования подвижного состава автотранспорта в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической базы (ПТБ). Предприятий автотранспорта, основной задачей, которой является обеспечение требуемого уровня технической готовности подвижного состава. Уровень развития ПТБ существенно влияет на показатели работы автотранспорта: повышается коэффициент технической готовности, уменьшаются расходы на техобслуживание и текущий ремонт автомобилей в 1 единицу пробега.

В решении проблемы улучшения ПТБ, приведения ее в соответствие с потребностями динамично развивающегося автотранспорта важное место занимают вопросы совершенствования проектирования предприятий. Проектирование должно обеспечивать высокий технический уровень и экономическая эффективность проектируемых объектов, притом не на сегодняшний день, а к моменту ввода их в действие.

Целью данной курсовой работы является расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей автотранспортного предприятия на 185 автомобилей ЗИЛ-5301ТО. При этом необходимо решить следующие задачи:

- рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей,

- рассчитать трудоемкость работ по техническому обслуживанию, диагностированию и ремонту автомобилей,

- рассчитать трудоемкость вспомогательных и подсобных работ,

- рассчитать трудоемкость работ текущего ремонта по видам,

- рассчитать численность производственных рабочих,

- рассчитать численность водителей,

- определить численность ИТР и служащих,

- рассчитать линии и посты технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта,

- рассчитать площадь производственных помещений,

- рассчитать площадь складских помещений,

- рассчитать площадь административно-бытовых помещений.

Дата добавления: 2015-08-31