Пропускная способность погрузочных пунктов

Суточная производительность погрузочного пункта:

где n1 – количество вагонеток в партии;

q1 – емкость вагонетки, т;

Т1 – время работ, ч/сутки;

t1 – время загрузки одного состава, c;

t2 – время маневров на замену груженого состава, с;

КН – коэффициент неравномерности (KН = 1,25 – 1,5).

т

Пропускная способность погрузочного пункта составляет 12766,6 т/сутки, т.е. по данному фактору не существует «узкое место»

Определим число электровозов:

где ДШ – добыча по шахте, т;

K1 – коэффициент, учитывающий перевозку породы, материалов (K1 = 1,2 – 1,25);

K2 – коэффициент, учитывающий перевозку сверхплановой добычи (K2 = 1 – 1,25);

K3 – коэффициент, учитывающий перевозку людей, (K3 = 1,2);

t_Р – продолжительность одного рейса, мин. (tp = 63 мин.).

Для электровозной откатки суточная производительность электровозного состава:

Пропускная способность электровозного транспорта составляет 5312,5 т/сутки, т.е. по данному фактору не существует «узкое место»

Пропускная способность околоствольного двора определяется минимальной пропускной способностью опрокидывателя и выработок околоствольного двора.

Пропускная способность опрокидывателя:

где n2 – количество одновременно опрокидываемых вагонеток;

tc – период одного опрокидывания (по данным хронометражных наблюдений), с.

т/сутки

Пропускная способность выработок околоствольного двора:

где k_у – коэффициент, учитывающий выход полезного ископаемого из шахты, (k_y = 0,8)

Пропускная способность околоствольного двора определяется минимальным значением, она равна 6171,4 т/сутки. Околоствольный двор не является «узким» местом.

Дата добавления: 2015-08-31