Технологічний процес у підрозділі

ОХОРОНА ПРАЦІ

Техніко-економічні показники проекту

Таблиця 2.12

№	Показники	Одиниці виміру	Числові значення
1.	Марка автомобіля		ЗіЛ 431410
2.	Середньооблікова кількість автомобілів (Ас.об)	Од.
3.	Дні роботи підрозділу (Др)	Дні
4.	Загальний річний пробіг (Lзаг)	Км
5.	Середньодобовий пробіг ()	Км
6.	Коефіцієнт випуску (α)		0,6
7.	Категорія умов експлуатації (КУЄ)
8.	Кількість технічних дій – ЩО (NЩО)	Од.
8.1	- ТО-1 (Д-1), (NТО-1), (N-Д-1)	Од.
8.2	- ТО-2 (Д-2), (NТО-2), (N-Д-2)	Од.
9.	Відсоток трудомісткості, що приходиться на підрозділ від:
9.1	ТО-1 (Д-1)	b %
9.2	ТО-2 (Д-2)	b %
9.3	ПР	b %
10.	Трудомісткість підрозділу (Тзаг)	Люд.год
11.	Трудомісткість робочого часу ремонтного робітника (ФР.Ч.)	Год.
12.	Кількість ремонтних робітників (NР.Р.)	Чол.
13.	Середній розряд ремонтних робітників підрозділу (Ксер)
14.	Кількість бригад (Nбр)	Од.
15.	Режим роботи підрозділу (nзм)	Змін
16.	Площа підрозділу (F)	М^2
17.	Кількість автомобілів, що мають пробіг до 0,5 пробігу до капітального ремонту (Ам п н)	Од.
18.	Кількість автомобілів, що мають пробіг до 1,0 пробігу до капітального ремонту (Аб п н)	Од.
19.	Кількість автомобілів, що пройшли капітальний ремонт	Од.

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

3.1. Паспорт мікроклімату.

Мікроклімат характеризується метеорологічними умовами та концентрацією шкідливих речовин в повітрі виробничої зони. Він в значній мірі впливає на фізіологічні функції робітників та продуктивність праці.

3.1.1. Назначаємо норми температури, відносної вологості і швидкості руху повітря в приміщенні.

Таблиця 3.1

Холодна пора року	Тепла пора року
Оптимальне значення (допустиме)	Оптимальне значення (допустиме)
Температура повітря °С	Відносн а вологість%	Швидкість руху повітря не більше (м/с)	Температура повітря °С	Відносна вологість%	Швидкістьруху повітря не більше (м/с)
17-19	60-40	0.2	20-22	60-40	0.4

3.1.2. Назначаємо гранично допустиму концентрацію шкідливих речовин в повітрі приміщення.

Таблиця 3.2

№	Назва речовини	Одиниця виміру	Концентрація
1.	Газ	м^м^3
2.	Масла мінеральні	м^2/м^3
3.	Бензин	м^2/м^3	100...200
4.	Оксид вуглецю	м^м^3
5.	Пил мінеральний	м^2/м^3	2.0-10.0
6.	Свинець	м^2/м^3	0.01-0.05
7.	Оксид азоту	м^2/м^3

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

3.1.3. Гранично-допустимийрівеньзвуковоготиску
повиненстановити90-95 Дб.

3.1.4. Внутрішнєупорядкуванняприміщення.

Підлога	Стіни	Стеля	Панелі
Бетонна	Вапняне фарбування	Вапняне фарбування	Керамічна плитка h=1.8 м

Вище вказані параметри мікроклімату приміщення зони ПР автомобілів будуть забезпечені за рахунок облаштування в приміщенні зони, центрального водяного опалення, припливно -витяжної вентиляції як місцевої так і загальної.

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

Автомобіль після виконання щоденного обслуговування заїжджає в зону поточного ремонту і встановлюються на відповідний пост в залежності від виду встановленої несправності.

Спеціалізація постів в зоні ПР за видами робіт приведена в таблиці

На посту ремонту двигунів і його систем виконується заміна двигунів в зборі, поточний ремонт двигунів і окремих систем(живлення, мащеня, охолодження).

На посту електротехнічних робіт виконується знімання і встановлення вузлів і приладів електрообладнання, а також перевірка і регулювання їх без знімання із автомобіля.

На посту заміни агрегатів виконується заміна переднього і заднього мостів, коробки передач, зчеплення й заміна окремих вузлів і деталей цих агрегатів.

На посту ремонту рульового керування і карданного вала виконується ремонт і заміна несправних деталей і вузлів, а також регулювання рульового механізму, усунення люта маятникового механізму (легкові автомобілі), підтягування болтів рульового механізму.

На посту заміни ресор виконується змінювання несправних і встановлення відремонтованих ресор, заміна центрових болтів, гумових втулок і подушок, підтягування гайок стрем’янок.

На посту ремонту і регулювання гальмівної системи виконується заміна несправних деталей робочої

гальмівної системи і стоянкового гальма, регулювання зазору між накладками і гальмівними барабанами, регулювання зазору між штовхачем і поршнем головного гальмівного циліндра, заповнення гальмівної системи робочою рідиною, видалення повітря із системи, регулювання приводом стоянкового

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

гальма.

Пневматична система – перевірка і регулювання регулятора тиску, перевірка і регулювання запобіжного клапана, регулювання комбінованого гальмового клапана, перевірка герметичності пневматичної системи, заміна несправних вузлів і деталей.

Крім цього, в зоні можуть бути універсальні пости, на яких виконують ремонт агрегатів без знімання їх із автомобіля, а також контрольно-регулювальні роботи.

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

					АТНУ 3592 24 000 ПЗ	Арк.
Зм.	Арк.	№ докум.	Підп.	Дата

Схема технологічного процесу в зоні ПР

Автомобіль заїжджає в зону ПР

Встановлення автомобіля на пост в залежності від виду несправності

Пост ремонту двигунів

Пост ремонту електро-обладнання

Пост заміни агрегатів

Пост ремонту рульового керування і карданної передачі

Пост заміни ресор

Пост ремонту і регулюванню гальмівної системи

Універсаль-ний пост

Виїзд автомобіля із зони ПР

Дата добавления: 2015-08-31