Е.2.3. Камера рабочего колеса турбины

Е.2.2. Рабочее колесо гидротурбины

Рабочее колесо гидротурбины - вращающийся элемент проточной час­ти. Несоответствие его размеров, формы и состояния поверхностей влияет не только на энергетические свойства, но и на ме­ханическое состояние гидроагрегата в целом.

В Приложении рассматриваются основные типы рабочих колес: радиально-осевые разной быстроходности и поворотно-лопастные. В принцип контроля этого элемента поло­жены определение равномерности решетки рабочего колеса, соответ­ствие окружности ободов и лопастей, концентричность ободов, пра­вильность профилей лопастей и угла их установки.

Контрольные измерения производятся на монтажной площадке ГЭС перед установкой рабочего колеса в кратер турбины. Профиль лопастей принимается заказчиком по заводским формулярам.

Е.2.2.1. Рабочее колесо радиально-осевого типа (приложение 4)

Измерению подлежат:

1. Ширина t₁ прохода между лопастями на входе в любом се­чении I-I (расстояние между входными кромками) по хорде.

2. Ширина t₂ прохода между лопастями на выходе в любом сечении II-II на расстоянии a от нижнего обода (расстояние между выходными кромками) по хорде.

3. Высота входного сечения h в четырех точках, по осям X
и Y.

Часть лопасти между определенными входным и выходным сечениями должна быть непрерывной, плавной кривой. После сборки и центровки гидроагрегата проверяются зазоры в лабиринтах между вращающимися м неподвижными частями в четырех точках по диаметру.

Отклонение зазоров в лабиринтных уплотнениях рабочего коле­са радиалъно-осевых турбин после центровки гидроагрегата не должно превышать 20% проектного зазора.

Е.2.2.2. Рабочее колесо осевого (поворотно-лопастного, пропеллерного) типа приложение 5)

Измерению подлежат:

1. Ширина t₁ прохода между лопастями на входе в любом коль­цевом сечении 1-1 между точками а по хорде.

2. Ширина t₂ прохода между лопастями на выходе в кольцевом
сечении между точками б по хорде.

3. Радиальное расстояние ΔR крайней точки лопасти b, лежащей в горизонтальной плоскости, проходящей через ось поворота лопастей.

П р и м е ч а н и е. Измерения по пунктам I и 2 производят­ся при максимальном и минимальном углах разворота лопас­тей.

Измерения на рабочих колесах турбин, предлагаемые данной Ме­тодикой, основаны на допусках, указанных заводом-изготовителем и согласованных с заказчиком.

Форма камеры оказывает большое влияние не только на энерге­тические и кавитационные качества рабочего колеса турбины. Под­час из-за несоответствия диаметров камеры и рабочего колеса ло­пастного типа при монтаже производится обрезка кромок его лопас­тей по месту, что нарушает балансировку рабочего колеса и расчет­ный зазор между лопастью и камерой. Поэтому предварительным конт­рольным измерениям в камере перед опусканием колеса в кратер сле­дует уделять особое внимание.

У радиально-осевых гидротурбин форма и концентричность наруж­ных лабиринтных уплотнений сказываются также не только на энерге­тических показателях работы турбины, но и на ее механических ха­рактеристиках, таких, как вибрация (например, от задевания вращающихся частей о неподвижные) или подшипниковое действие высоких щелевых уплотнений.

В основу поверочных контрольных замеров камеры рабочего ко­леса поворотнолопастных турбин и закладных частей радиально-осе­вых турбин положены измерения диаметральных размеров, характе­ризующих соответствие данного сечения правильной окружности. Контрольные измерения в камере рабочего колеса поворотнолопастной турбины производятся до и после бетонирования в соответ­ствии с техническими условиями на монтаж гидроагрегатов.

При контрольных измерениях лабиринтных уплотнений радиально-осевых турбин измерению подлежат (приложение 6):

1. Радиальные размеры ΔR между струнами мерительного инст­румента и верхним и нижним уплотнительными кольцами с помощью штихмаса с вилкой.

При соответствии формы уплотнительных колец правильной окружности и при концентричности этих колец разность радиальных замеров ΔR`- ΔR`` для диаметрально противоположных струн одинакова. При изме­рениях мерительное устройство не обязательно совмещать с каким-то центром.

Неконцентричность уплотнительных колец верхнего и нижнего ободов рабочего колеса относительно вала допускается в пределах до 0,1 величины одностороннего зазора в лабиринтных уплотнениях.

2. Щелевые размеры a и б по осям +Х, +У, -Х, -У.

Е.2.4. Отсасывающая труба (приложение 7)

Отсасывающая труба - концевой элемент проточной части реак­тивной гидротурбины. Ее форма и геометрические размеры выбираются на основании оптимальных данных испытаний расчетных моделей. От точного соблюдения геометрических размеров, от плавности перехо­дов одних элементов трубы в другие зависят как энергетические, так и механические свойства турбин. Однако на практике не всегда соблюдается строгое выполнение отсасывающих труб.

В основе контроля отсасывающей трубы лежат измерения разме­ров, определяющих геометрическую форму и основные сечения трубы.

Контрольные измерения проводятся после бетонирования заклад­ных частей отсасывающей трубы.

Измерению подлежат:

1. Размеры а, б, в, г, д, l, h, определяющие геометрическую форму трубы.

В отсасывающих трубах с промежуточными бычками измеряются также размеры геометрического положения бычков относительно стенок и проверяются радиусы округления этих бычков шаблоном, изго­товленным по чертежам,

2. Радиальные размеры R₁ и R₂, определяющие нецилиндричность по осям Х, ХY, Y и YX, а также радиусы колена отсасывающей трубы при переходе в горизонтальную часть.

Эти измерения проводятся совместно с монтажной организацией. При контрольных измерениях в отсасывающей трубе следует руковод­ствоваться допусками (таблица Е.2).

Т а б л и ц а Е.2 Допуски на монтаж отсасывающей трубы

Характер отклонения	Отклонение (мм) для диаметра рабо­чего колеса, м
	До 2,0	От 2,0 до 3,0	От 3,0 до 5,0	От 5,0 до 7,5	От 7,5 до 9,5	От 9.5 до 10,5
Отклонение высотных размеров
Нецилиндричность
Отклонение от геометрической формы (размеры а, б, в, г, д, l)	Не более 0,1 проектного размера
П р и м е ч а н и е. Допустимые неровности в бетоне должны быть не более 0,5% D1.

Дата добавления: 2017-01-14