Роль базисных условий поставки для внешнеторгового ценообразования

При определении внешнеторговой, цены товара, а также динамики индекса цен за основу берут базисную цену, меняющуюся воздействием рыночной конъюнктуры. Соответственно меняются и базисные условия поставки продукции - основа (базис) как экспортной, так и импортной цены.

К базисным условиям следует относить возникающие в процесс внешней торговли издержки по погрузочно-гразгрузочным работам, страхованию; транспортировке, оформлению таможенных документов и др.

Эти условия неизбежно отражаются на уровне цен поставляемой или приобретаемой продукции. Поэтому весьма важно иметь четко регулируемые правила, стандарты, опираясь на которые можно достичь желаемого компромисса в возникающих.спорах по поводу того, кто и сколько должен платить за то или иное действие. В любом случае во внешнеторговом ценообразовании структура конечной цены будет отражать эти издержки.

Калькуляция себестоимости продукции должна учитывать все возможные затраты, их распределение между импортерами и экспортерами товаров. Должна быть полная ясность: кто, за что, в какие сроки, какую сумму должен платить!

Базисные условия поставки в контрактах купли-продажи (и соответственно, процессы внешнеторгового ценообразования) регулируются стандартными торговыми условиями «Инкотермс», принятые Международной торговой палатой в Париже и действующими настоящее время в редакции 1990 г. Они четко фиксируют обязанности сторон, участвующих в международных торговых сделках,, представляют собой международные правила использования условий поставки во внешней торговле,

«Инкотермс» позволяет свести до минимума или устранить развития в интерпретации применяемых во внешней торговле терминов различных странах. В целях более легкого чтения и понимания все применяемые во внешнеторговой деятельности термины сгруппированы в «Инкотермс» в четыре различные базисные категории,,

1. Группа «Ё» включает условия, согласно которым покупатель получает готовый к отправке товар на складе (заводе), продавца - условия ЕхW- франко-завод. При этом покупатель осуществляет все действия по доставке товара в пункт назначения за свой и на свой риск.

2. Группа «F» включает условия, согласно которым продавец обязан доставить товар до транспортных средств в распоряжение перевозчика, - FCA, FOB, FAS..

FCA (франко-перевозчик). Продавец обязан передать товар в согласованном пункте в распоряжение перевозчика, указанного покупателем, а также выполнить таможенные формальности, необходимые для вывоза (экспортная лицензия, оплата вывозных налогов и сборов). Продавец сам заключает договор перевозки и оплачивает фрахт. В отличие от условий FOB (Free on Board - букв, «свободно на борту судна») продавец считается выполнившим свое обязательство при передаче товара в распоряжение перевозчика. Риск утраты или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент этой передачи, а не после пересечения поручней судна, как по условиям FOB. Если в контракте указывается цена FOB, это означает, что стоимость транспортировки до места назначения, погрузочно-разгрузочных работ в порту назначения в цену не включены.

FAS-«свободно вдоль борта судна», с указанием порта отгрузки. Эти условия предполагают, что продавец обязан поставить товар вдоль борта судна. При этом покупатель не только указывает перевозчика, заключает договор перевозки и оплачивает фрахт, но и обеспечивает выполнение таможенных формальностей, необходимых для вывоза товара. Торговля на условиях FASнапоминает внутреннюю торговлю: продавцу не приходится Заботиться об экспортной лицензии, тогда как по условиям FASон обязан получить экспортную лицензию и оплатить все взимаемые при экспорте налоги и сборы.

Таким образом, три рассмотренные условия (FCA, FAS, FOB) передачи товара от продавца покупателю в основном различаются местом этой передачи и возложением выполнения таможенных формальностей на одну из сторон.

3. Группа «С» включает условия, по которым продавец должен заключить Договор перевозки, однако не несет риска потери или повреждения товаров и дополнительных расходов, связанных с событиями, возникающими после отгрузки или отправки товаров. Продавец отвечает за перевозку груза, но не за утрату, повреждения, возникшие после отправки товара. Эта группа включает условия:

CFR - стоимость и фрахт. При поставе на этих условиях продавец обязан:

· заключить договор перевозки и оплатить фрахт до согласованного порта назначения;

· поставить товар на борт судна;

· выполнить таможенные формальности, необходимые для вывоза;

· передать покупателю коммерческий счет-фактуру (инвойс) и чистый транспортный документ (коносамент, морскую накладную). Покупатель на указанных условиях принимает поставку товара после его отгрузки и передачи ему инвойса и транспортного документа, а также оплачивает расходы по разгрузке, если они не включены во фрахт;

CIF- стоимость, страхование и фрахт (с указанием порта назначения). На этих условиях продавец дополнительно к перечисленным на условиях CFRобязанностям должен заключить договор • страхования товара на период его транспортировки и уплатить | страховую премию. Все остальные условия как для продавца, так и для покупателя идентичны, условиям CFR.

CPT- провозная плата и страховка оплачены до... (с указанием места назначения). Эти условия используются вне зависимости от вида транспорта, в то время как два предыдущих условия 3-й группы терминов применяются при морских перевозках.

4. Группа «D» объединяет условия, согласно которым продавец несет все риски и затраты, связанные с доставкой груза в пункт назначения:

DAF- «поставка на границе» (доставлено до границы). Это условие означает, что продавец обязан поставить экспортируемую Продукцию на согласованную границу (или в согласованный пункт этой, границе) и обеспечить получение документов, позволяющих покупателю принять товар ни границе (транспортный Документ или складскую расписку) Покупатель же принимает поставку товара, оплачивает подвоз и таможенные формальности, требуемые для ввоза;

DES- «поставка с судна». В соответствий с этим условием продавец поставляет товар в порт назначения на борту судна и обеспечивает получение документов, позволяющих покупателю принять товар с судна (коносамент, деливери-Ордер), а покупатель принимать поставку товара с судна в порту назначения, оплачивает расходы по разгрузке судна, оплачивает таможенные формальности. По условиям DES в обязанности продавца входит не только оплата перевозки, но и возлагается риск утраты или повреждения товара;

DEQ-«поставка с причала» (с оплатой пошлины и указанием порта назначения). Эти условия аналогичны условиям DES, разница лишь в том, что расходы и риски передвигаются на следующую тень - с судна на причал. Продавец обязан не только заключит договор перевозки и оплатить фрахт, но и нести дополнительные риски и расходы по выгрузке товара с судна, оплатить таможенные пошлины;

DDU «доставка без оплаты пошлины» (с указанием места научения). Согласно данным условиям,.продавец поставляет товар согласованное место назначения и обеспечивает получение документов, позволяющих покупателю получить товар в согласованном бете. Покупатель принимает товар и обеспечивает выполнение таможенных формальностей, осуществляемых при ввозе;

DDR - «поставка с оплатой пошлины» (с указанием места назначения).

Выбор наиболее приемлемых базисных условий поставки зависит от макроэкономических и микроэкономических факторов: от уровня конкуренции, степени напряженности политических и региональных рисков, стабильности и платежеспособности контр-агентов, конкурентоспособности поставляемых на мировой рынок товаров и др.,

Различные базисы поставок, содержащиеся в конкурентных материалах, приводятся к единым ценам - обычно FOBи FASпри экспорте, KAF и CIFпри импорте.

Приведение контрактной цены SIF к цене FOBпредполагает необходимость учета доли затрат на транспортировку и страховку в цене. Так, по серийной машинотехнической продукции, поставляемой из Западной Европы в Северную Америку, доля этих затрат в контрактной цене составляет в среднем 5-10%. В этих случаях диапазон поправок на базис поставки равняется соответственно 0,9-0,95 и 0,85-0,92. Если же контрактная цена FOBприводится к контрактной цене SIF, то размеры поправок превысят единицу.

Дата добавления: 2017-01-14