Основные качественные показатели морского флота

Рейс грузового судна – время, затрачиваемое судном от начала погрузки в порту отправления до постановки судна под новую погрузку

^ Рейс пассажирского судна – время, затрачиваемое судном на проследование из пункта начального отправления до конечного пункта назначения по линии перевозок. Продолжительность рейса включает в себя как время хода, так и время стоянок судна.

^ Коэффициент ходового времени характеризует эффективность использования флота и определяется как отношение времени хода к общей продолжительности рейса.

^ Коэффициент загрузки судна отражает степень использования его грузоподъемности и рассчитывается как отношение массы и груза, принятого судном, к его чистой грузоподъемности.

^ Годовой грузооборот порта - общее количество груза, проходящее через его причалы за год.

Перевалочная мощность порта – суммарный тоннаж грузов, которые могут быть пропущены через технологические комплексы порта за определенный период времени.

Доходность транспортного флота от загранплаваний характеризуется средней доходной ставкой, которую рассчитывают как отношение доходов от перевозок в этом виде плавания к выполненным при этом тонно-милям.

Речной транспорт играет заметную роль во внутрирайонных и межрайонных перевозках страны..

Россия — мировой лидер по протяженности рек и площади внутренних водоемов. Перевозить многие грузы водным транспортом дешевле, чем по железной дороге или автотранспортом. Однако объем перевозок грузов и пассажиров по рекам, озерам и каналам в 2010 г. уступал показателям 2000 г., пассажиропоток сократился на 36%. Доля речного флота в грузообороте за это же время снизилась с 2 до 1,2%. Это в 8 раз меньше, чем в США, и в 15 раз — чем в Китае. Серия аварий речных судов с многочисленными жертвами, происшедших нынешним летом, показала, что состояние речного флота угрожает жизни и здоровью пассажиров. Обратить внимание на проблему следовало раньше.

Дата добавления: 2013-12-13