Наезд транспортного средства на пешехода в условиях ограниченной видимости

Исследование технической возможности предотвратить наезд на пешехода в условиях ограниченной видимости (например, в ночное время) связано с оценкой условий видимости дороги и различных объектов в зоне происшествия с рабочего места води­теля.

Исследование следует начинать с определения соответствия выбранной водителем скорости движения ТС расстоянию види­мости дороги. Если скорость движения ТС, выбранная водите­лем, не соответствовала этому расстоянию, расчетным путем ус­танавливают скорость движения ТС, соответствующую расстоя­нию видимости. Лишь после этого можно переходить к решению основного вопроса о технической возможности предотвратить про­исшествие путем торможения.

Следует различать расстояние видимости дороги и расстояние, с которого можно различить конкретное препятствие. Величина видимости дороги является достаточно устойчивым параметром и зависит от состояния дорожного покрытия, метеорологических ус­ловий, технического состоянии ТС (его фар, лобового стекла, стек­лоочистителей) и субъективных качеств водителя. Значение рас­стояния видимости препятствия зависит, кроме того, от характе­ристик предмета: его размеров, формы, степени контрастности по отношению к окружающей среде, степени освещенности, направ­ления и скорости его движения. Так, например, в случае наезда на пешехода величина видимости зависит от цвета его одежды, роста, а также от того, перемещался ли он по проезжей части или был неподвижен.

Установить значение величины видимости в каждом конкрет­ном случае можно, лишь проведя следственный эксперимент.

Для решения вопроса о наличии технической возможности пред­отвратить наезд на пешехода в условиях ограниченной видимости необходимы следующие исходные данные:

• расстояние видимости дороги с рабочего места водителя при движении ТС;

• расстояние, с которого водитель мог различить (обнаружить) пешехода.

Для исследования вопроса о соответствия скорости движения ТС, выбранной водителем, расстоянию видимости дороги доста­точно определить остановочный путь ТС в данных дорожных ус­ловиях и сравнить его с расстоянием видимости дороги.

Если остановочный путь S₀ больше расстояния видимости до­роги S'_B, следует определить допустимую скорость движения ТС, соответствующую S'_B, расчетным путем из условия

S'_в= S_о=Тv_а+v_а/2j

откуда

v_а=jT{√2 S'_в/jT²+1-1}

Пример 9.3. Автомобилем ГАЗ-3110 в ночное время был сб пешеход, шедший по дороге в попутном направлении. Перед i. ездом водитель применил торможение. На проезжей части ппп-ми задних колес автомобиля оставлены два следа торможения, ной 20,8 м. Место наезда находится на расстоянии 15 м от кон~ следов. Следственным экспериментом установлено, что рассто ние видимости дороги в условиях места происшествия с рабоче места водителя при ближнем свете фар составляет 28 м и совпала ет с расстоянием, с которого можно различить двигавшегося попутном направлении пешехода. Автомобиль до наезда был тех нически исправен, с пассажирами. Проезжая часть — сухая, ас фальтированная, горизонтального профиля.

Определить, имел ли водитель автомобиля техническую воз­можность предотвратить наезд на пешехода путем торможения.

Для проведения исследования приняты:

t₁ = 0,8 с; t₂ = 0,1 с; t₃ = 0,2 с; φ _х = 0,7; К_э = 1,2.

Решение

Замедление автомобиля при торможении

j=g φ _х/ К_э= 9,81*0,7 =5,7м

1,2

Скорость движения автомобиля перед торможением

v_a = 0,5t₃j +√(2S_юj) =

=0,5 • 0,2 • 5,7 + √(2*20,8*5,7) = 16,1 м/с.

Время

Т = t₁+t₂ +0,5 t₃ =0,8+ 0,1+ 0,5*0,2 = 1 с.

Остановочный путь автомобиля при скорости движения v_a -= 16,1 м/с

S₀ = Tv_a +S_ю = 1 • 16,1 + 20,8 = 37 м.

При указанной скорости движения водитель автомобиля ГАЗ-3110 не имел технической возможности предотвратить наезд на пешехода путем торможения, так как остановочный путь авто­мобиля (S₀ = 37 м) превышает расстояние видимости дороги и расстояние, с которого можно было различить пешехода (S_B = S'_в; = 28 м). Поскольку S_B = 28 м < S_о = 37 м, выбранная водителем скорость v_a = 16,1 м/с не соответствует в данных дорожных условиях расстоянию видимости дороги.

Скорость движения автомобиля, соответствующая расстоянию имости дороги в данных дорожных условиях:

V_a=j*T{√(2S_в/j*T²+1)-1}=5,5*1{√(2*28/5,7*1+1)-1}=

=13 м/с=47км/ч

Остановочный путь автомобиля при скорости движения v_a =13 м/с

S'_о = Tv_a+v²_a/2j=1*13+13²/2*5,7=27,8 м

Вывод. При выборе скорости движения не более 47 км/ч води­тель автомобиля ГАЗ-3110 имел бы техническую возможность предотвратить наезд на пешехода путем торможения, так как в этом случае S_о = S_B.

Дата добавления: 2014-01-04