Система планирования производства деталей широкого применения

Для деталей широкого применения, а так же для крепежных деталей применяют систему планирования по «точке заказа» («на склад»). Суть этой системы состоит в том, что запасы деталей в цехе комплектации всегда должны поддерживаться на уровне, гарантирующем бесперебойное снабжение сборочных цехов.

ПУЕ в системе – деталь. Запускаются эти детали в производство в том случае, когда их наличие в цехе комплектации достигает определенного количества, называемого точкой заказа. При определении точки заказа принимают во внимание следующее:

1) таких деталей в производстве должно всегда быть с избытком (т.к. себестоимость их низкая и существенного влияния на объем НЗП они не окажут). С этой целью на деталь устанавливается минимальная норма запаса – страховой запас, который является резервом производства и не используется при обычных условиях. Деталь из страхового запаса выдается только по распоряжению главного диспетчера.

Величина страхового запаса может быть установлена:

1. опытным путем с учетом выявленных закономерностей, влияющих на потребление и восполнение деталей:

- задержки в изготовлении из-за аварийного простоя оборудования,

- отсутствие материалов,

- излишнее скопление заказов на участке,

- повышенный расход деталей на сборке.

2. при помощи математической модели производственного процесса.

На основе выявленных закономерностей и параметров распределения характерны колеблемость соответствующих факторов. Строится экономико-статистическая модель потребления и возобновления запасов стандартных деталей. Модель воспроизводится произвольно много раз с помощью таблицы случайных чисел на ЭВМ, имитируя реальное потребление и восполнение складских запасов деталей на протяжении достаточно длительного периода. Это позволяет вероятность возникновения дефицитности запаса и длительности такого дефицита, а отсюда перейти к обоснованной величине минимального уровня запаса.

Обычно же в радиопромышленности величину страхового запаса принимают равной месячной потребности в деталях.

2) Второй параметр – величина времени восполнения запаса деталей Т_вос. Это время охватывает:

¨ длительность производственного цикла изготовления деталей,

¨ время оформления заявок,

¨ включения их в план.

На время восполнения запаса влияет ряд факторов организационного и случайного характера. Из сложившейся практики планирования это время принимают равным одному месяцу.

Следовательно, когда на складе окажется количество деталей, равное сумме минимальной нормы запаса Z_min и количества деталей, потребных производству на время восполнения запаса, то это количество и будет соответствовать «точке заказа» - Z_тзш

Z_т.з.=Z_min+а_с∙Т_вос,

где а_с – суточная потребность в деталях

Детали широкого применения и крепежные детали не являются трудоемкими по изготовлению и поэтому запускаются в производство большими партиями: квартальными, полугодовалыми, а иногда и годовыми

3) В этой системе отмечают и третий уровень запаса – максимальный запас – Z_max, равный сумме изготовленного производством количества деталей (размер партии) и страхового запаса:

Z_max = Z_min + n,

Систематический контроль в цехе комплектации за фактическим состоянием заделов обеспечивает своевременный запуск деталей в производство. Такой контроль обычно ведется с помощью подетальной картотеки. В карточках систематически отмечаются данные о каждой детали (приход, расход, остаток). На основании этих сведений учетчик дает извещение о необходимости очередного запуска деталей в производство.

Эта система позволяет работникам цеха немедленно реагировать на всякие изменения в темпах расходования деталей и своевременно принимать меры к пополнению запасов.

Дата добавления: 2014-01-05