Транспортная система страны и место в ней железнодорожного транспорта

Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта и его место в единой транспортной системе.

Кругооборот средств или формула кругооборота капитала транспортной области.

Из формулы видно, что транспорт продает сам процесс производства, а не товар в виде новой вещи. Конечный результат транспортного производства реализуется как транспортный процесс, поэтому объективная необходимость – повышение качества эффективности в перевозках относится и к транспортному процессу.

До 1991 года все виды транспорта были в государственной собственности. Существовали отраслевые министерства: министерство путей сообщения СССР, министерство морского флота ССР, министерство воздушного транспорта (Аэрофлот), министерства автомобильного транспорта РСФСР, министерство речного флота и другие.

После 1991 года все виды транспорта, кроме железнодорожного, стали негосударственными. Образовались акционерные общества и транспортные компании. Было образовано министерство транспорта РФ, в котором появились федеральные агентства, в том числе ЖДТ.

К 1 октября 2003 года было образовано ОАО «РЖД», и к февралю 2004 года министерство транспорта было расформировано.

В нашей стране существует единая транспортная система (ЕТС), в которую входят все виды магистрального транспорта: железнодорожный, воздушный, речной, морской, автомобильный и трубопроводный. Иногда к магистральному транспорту относятся ЛЭП, космический транспорт и транспорт информации.

Кроме магистрального транспорта существует промышленный транспорт и транспорт не общего пользования.

По последним данным:

· протяженность железных дорог России – 86 тыс.км

· водные пути речного транспорта – 101 тыс.км

· автодороги с твердым покрытием – 776 тыс.км

· магистральные трубопроводы – 231 тыс.км

· воздушные линии – 530 тыс.км.

По последним оценкам:

· железнодорожный транспорт грузит – 1109 млн.т

· речной транспорт – 97 млн.т

· автомобильный транспорт – 5240 млн.т

· воздушный – 0,9 млн.т

Грузооборот:

· железнодорожный – 1865 млрд. ткм

· речной – 53 млрд. ткм

· автомобильный – 180 млрд. ткм

· трубопроводный – 2246 млрд. ткм

· воздушный – 3,6 млрд. ткм

Пассажирооборот:

· железнодорожный – 1137 млн. чел.

· Речной – 17 млн. чел.

· Автомобильный – 11278 млн. чел.

· Воздушный – 47 млн. чел.

В нашей стране железнодорожный транспорт выполняет более 2/3 всей транспортной работы.

В ряде зарубежных стран особенности структуры развития разных видов транспорта отличается от нашей страны. В странах с небольшой и средней дальностью перевозок удельный вес автомобильного транспорта весьма значителен (в основном континентальные страны). Удельный вес железных дорог в этих странах снижается.

Дата добавления: 2014-01-06