Транспортная документация на воздушном транспорте

Транспортная документация на внутреннем водном транспорте

Документация, применяемая на внутреннем водном транспор­те, во многом аналогична документам, которые используют при морских перевозках. Основным отличием является характер орга­низации перевозок по внутренним водным путям, которые в достаточной степени ограничены по сравнению с океанскими пере­возками и требуют введения определенного упорядочения пере­возочного процесса, что, в свою очередь, отражается и на приме­няемой документации.

Перевозочными документами на внутреннем водном транспорте являются накладная, а при буксировке – коносамент или договор на буксировку. Накладная и коносамент составляются по единому образцу.

Накладная составляется грузоотправителем на основе погру­зочного ордера и свидетельствует о наличии договора перевозки. Оригинал накладной следует с грузом на всем пути следования и в пункте назначения передается грузополучателю вместе с грузом. Грузоотправителю в пункте отправления выдается копия наклад­ной и оригинал коносамента.

Договор на буксировку составляется перевозчиком на основа­нии заявки, подписанной грузоотправителем, и является подтвер­ждением о принятии перевозчиком к буксировке указанного в этом документе груза. Заявка на перевозку грузов должна содер­жать желательный срок подачи судов; род и количество груза; наи­менование и адрес отправителя и получателя, адрес агента от­правителя.

Погрузочный ордер вручается перевозчику не позднее чем за 24 ч до начала погрузки груза на судно. Кроме того, грузоотправи­тель должен иметь все необходимые документы в соответствии с портовыми, таможенными, санитарными и другими правилами. Ответственность за предоставленную неверную информацию не­сет грузоотправитель.

Основными документами, оформляемыми при международных грузовых авиаперевозках, является авиагрузовая накладная и гру­зовой манифест.

Авиагрузовая накладная (air waybill) – это документ, удостове­ряющий заключение договора между отправителем и перевозчи­ком на перевозку грузов, принятие товаров к перевозке и содер­жащий условия перевозки. Накладная является основным дого­ворным и финансовым документом и не является ни товарорас­порядительным, ни передаточным документом.

Грузоотправитель (экспедитор) должен заполнить на англий­ском языке авиагрузовую накладную и вручить ее перевозчику од­новременно с передаваемым ему для перевозки грузом. Грузоот­правитель несет всю ответственность за полноту и правильность указанных сведений.

Форма авиагрузовой накладной для перевозки грузов в междуна­родном сообщении устанавливается ИАТА, во внутрибелорусском сообщении – Государственной службой гражданской авиации.

В соответствии с нормами ИАТА в авиагрузовой накладной указывают следующие данные:

• наименование груза;

• наименование аэропортов отправления и прибытия;

• объявленная ценность груза;

• сумма платежа за перевозку;

• прилагаемые к накладной документы;

• дата составления накладной и т. п.

Авиагрузовая накладная составляется в 12 экземплярах иден­тичных бланков разного цвета (три первые – оригиналы), назна­чение которых приведено в табл. 1.

Таблица 1. Назначение экземпляров авиагрузовой накладной

Номер экземп­ляра	Цвет	Назначение
	Зеленый	Остается у перевозчика, выдавшего ее для целей расчета с клиентом, и служит документальным свидетельством подписания перевозчиком и грузоотправителем договора на перевозку
	Розовый	Сопровождает партию груза до пункта назначения и выдается грузополучателю вместе с грузом
	Голубой	Выдается перевозчиком грузоотправителю в момент принятия груза к перевозке и служит доказательством принятия груза перевозчиком к перевозке, документальным свидетельством подписей перевозчика и грузоотправителя под договором на перевозку, а также является важным банковским документом, свидетельству­ющим о выполнении продавцом своих обязан­ностей по договору купли-продажи на базисных условиях FCA, СРТ или CIP
	Желтый	Следует вместе с грузом до пункта назначения, подписывается грузополучателем и остается у последнего перевозчика в качестве расписки в получении груза и свидетельства о выполнении договора на перевозку
	Белый	Следует вместе с грузом до пункта назначения и используется для таможенного оформления груза
	»	Следует вместе с грузом и остается у третьего перевозчика при наличии такового
	»	Следует вместе с грузом и остается у второго перевозчика при наличии такового
	»	Хранится в аэропорту отправления
	»	Остается у агента, который оформлял груз или выполнял другие действия по договору перевозки
10, 11, 12	»	Используются перевозчиком при необходимости

Грузовой манифест (manifest of cargo) оформляется для каждой авиагрузовой накладной и используется для указания сведений о перевозимом грузе на данном рейсе. Содержание информации, вносимой в грузовой манифест, у различных авиакомпаний раз­лично, однако в нем обязательно должны быть указаны следую­щие сведения:

• наименование перевозчика и его национальная принадлеж­ность;

• регистровый номер самолета;

• номер и дата рейса;

• пункт отправления и пункт назначения;

• номер авиагрузовой накладной;

• количество мест, масса и наименование груза.

Аэропорт отправления должен подготовить такое количество грузовых манифестов, которое соответствует количеству пунктов разгрузки груза, т.е. грузовые манифесты заполняются отдельно для каждого пункта разгрузки. Использование информации грузо­вых манифестов позволяет более оперативно разгружать партии грузов в промежуточных аэропортах.

Дата добавления: 2014-01-20