Особенности циклов подвижного состава на ж.д. транспорте

Виды циклов подвижных составов

Определение маршрута, коммуникации и пункта в транспортной сети

Если каждая пара коммуникаций стоящая рядом, имеет один общий пункт остальные пары не содержат общих пунктов, то последовательность коммуникаций наз. маршрутом. Маршрут перевозки состоит из сухопутного (ж/д либо автомоб.)и морского участков.

Пункт-элементы рі конечного множества Р,транспортной сети (Р,К).

Коммуникация-элементы kij=(pi,pj)множества К.Противоположная коммуникация-если при некоторых i и j сеть содержит как коммуникацию kij так и kji.

1. простой – сост.из одного пробега, под к-м подразум-ся движение подвижного состава между 2-мя корреспондирующими пунктами А и Б вместе со всеми фазами, нач.и конеч.операциями; 2. сложный – сост.хотя бы из 2-х пробегов, имеет разный характер в зависимости от соотношения пробега; 3. маятниковый – из 2-х пробегов; 4. треугольный – цикл подвижного состава с 3-мя пробегами. 5. замкнутый – когда цикл нач. и заканч. в одном и том же пункте. Цикл ПС и его составляющие/фазы/операции различны для разных видов транспорта. Точное ограничения движения и времени стоянки тж как и точное определение нач./конца фазы цикла явл.в значит.степени условным, поэтому на отдел.видах транспорта имеются достаточн.различие, связан-е со спецификой технич.процесса.

Ж/д транспорт: цикл подвижного состава на ж/д траснпорте имеет одозначное понятие - это оборот вагона или оборот состава. Началом оборота вагона считается подача его под погрузку, а оборотом называется время (обычно в сутках) исчисляемое от момента подачи вагона под погрузку до момента следующей подачи под погрузку того же самого вагона. Оборот вагона считается важным качественным показателем для ж/д транспорта и может быть рассчитан как для отдельного вагона, тк и для ж/д сети или отдельной железной дороги. Оборот локоматива обычно не зависит от оборота вагона. один локоматив преимущественно обслуживает одну пару поездов по маетниковой схеме. Однако локомативы могут курсировать и по кольцу. За оборот локоматива принимается время в часах с момента выхода из депо припискина контрольный пункт того же депо до момента следующего такого же выхода.

16Особенности циклов подвижного состава на автотранспорте. Автомобильный транспорт: Цикл подвижного состава грузовых автомашин начинается в момент выезда автомобиля из гаража, до момента его возвращения в тоже самое место. Здсь могут быть, как правило, маятниковые и круговые циклы. Однако, также здесь используются и радиальные перевозки, т.е. доставка грузов из одного пункта отправления в несколько пунктов назначения и наоборот. В этом случае каждый транспортный пробег рассматривается как отдельный транспортный цикл. На автомобильном транспорте реже применяетсяпонятие трамповых или случайных перевозок. При такого рода перевозках за цикл подвижного состава следовало бы считать каждый гружённый пробег возможно вместе с соответствующим порожним пробегом.

Дата добавления: 2014-01-11