Обязанности судовладельца по отношению к экипажу судна

При выходе судна в море для оказания помощи людям и судам, терпящим бедствие, минимальный состав экипажа судна определяется капитаном морского порта по согласованию с судовладельцем.

Судовладелец обязан обеспечить членам экипажа судна:

безопасные условия труда;

охрану их здоровья;

наличие спасательных средств;

бесперебойное снабжение продовольствием и водой;

наличие надлежащих помещений (кают, столовых, санитарных узлов, медицинских пунктов и помещений для отдыха);

культурно-бытовое обслуживание.

Судовладелец обязан страховать:

заработную плату экипажа и другие причитающиеся членам экипажа суммы;

жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей.

В случае гибели имущества члена экипажа судна или повреждения такого имущества вследствие происшествия с судном судовладелец обязан возместить члену экипажа причиненный ущерб. Не подлежит возмещению ущерб, причиненный члену экипажа судна, виновному в происшествии с судном.

Судовладелец обязан организовать надлежащую и быструю репатриацию членов экипажа судна, имеющих право на репатриацию.

Репатриация по желанию члена экипажа судна осуществляется в государство, в котором он проживает, в порт, в котором он был принят на работу на судно или который указан в коллективном договоре, либо в любой другой пункт, указанный при найме члена экипажа судна.

Право на репатриацию возникает в следующих случаях:

истечение за пределами Российской Федерации срока действия трудового договора, заключенного на определенный срок или на определенный рейс;

расторжение трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа судна по истечении срока, указанного в уведомлении, сделанном в соответствии с трудовым договором;

кораблекрушение;

заболевание или травма, требующие лечения вне судна;

невозможность выполнения судовладельцем своих обязанностей вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства репатриации судна;

направление судна без согласия членов экипажа в зону военных действий или зону эпидемиологической опасности;

истечение определенного трудовым договором максимального срока работы члена экипажа судна на борту судна.

Расходы на репатриацию несет судовладелец.

В соответствии с Международным кодексом по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ), судовладелец должен обеспечивать подготовленность экипажа (еще до выхода в море) к выполнению обязанностей, связанных с безопасностью и защитой окружающей среды на рабочем месте.

В разноязычных экипажах судовладелец обязан обеспечивать преодоление языкового барьера для получения членами экипажа информации о системе управления безопасностью и выполнении относящихся к ней обязанностей.

Дата добавления: 2014-10-17