Генри Форд

Развитие формы "модели Т" (1912-1927)

"Модель А", 1928. Внешний вид, сборочный конвейер.

Столкнувшись с насыщением рынка и конкуренцией со стороны компании "Дженерал моторе", Генри Форд в 1927 году прекратил выпуск своей знаменитой "модели Т". Истратив 18 миллионов долларов на переоснащение своих предприятий, приступил к выпуску нового автомобиля "модели А", имевшей гораздо более изящную, обтекаемую форму.

История дизайна

Американская модель "Дизайн для всех"

формы современных трансокеанских лайнеров: их рассе­кающий воду нос, всевозможные поручни и палубные ограждения. В декорировании использовались благород­ные виды древесины и мрамор, часто с латуневой инк­рустацией, пестрыми стеклами, цветным кафелем, а так­же орнаментами в геометрическо-экспрессивной форме.

Формы мебели и предметов обстановки подгонялись под консервативный вкус среднего и зажиточного слоев населения, которые предпочитали изготовленные вруч­ную атрибуты колониального или исторического европей­ского стиля.

Идеи Современного движения пришли в США толь­ко после иммиграции сюда лидеров Баухауза, скрывав­шихся от национал-социалистов. Важнейшее место в организации и развитии идей функционализма в США занимала Кранбургская академия в Детройте, основанная в 1933 году. Ее руководитель, финский архитектор Е. Сааринен, видел ее как последовательницу принципов Баухауза [3, С.94].

Дата добавления: 2014-10-22