ТЕЛО 1 (РАМА )

Задание

Исследование поведения в переходной кривой

· Задание движения отсчетной системы координат со скоростью 20 м/с (»REFSYS) по пути с параметрами:

Модель 11: возвышение наружного рельса = 0,2 м

длина прямого участка = 1,0 м

длина переходного участка = 50,0 м

радиус кривой = 400,0 м

· Генерация членов, зависящих от времени и состояния, образующихся вследствие вхождения в кривую и наличия подструктуры «колесная пара – путь». » GENSYS

· Численное интегрирование уравнений движения на интервале времени от 0.0 до 5.0 секунд. Используется метод Рунге-Кутты-Беттиса. Результаты сохраняются с интервалом 0.02 секунды. Все начальные условия должны быть нулевыми. » NUMINT

· Вывод решения во временной области на терминал или принтер. »AUSINT

Поперечное перемещение колесной пары:

3.2 Модель с нелинейным элементом «колесо – рельс»

1. Исследовать устойчивость линейной модели при движении по прямому участку пути со скоростью 35 м/с

2. Найти квазистатическое положение равновесия экипажа при прохождении кривой радиусом 400 м с возвышением наружного рельса 0.2 м при скорости 20 м/с.

3. Исследовать устойчивость квазистатического положения равновесия в кривой.

3.2.2 Генерация модели: описание конфигурации и параметров

· Запуск программы MEDYNA и инициализация файла данных для модели 1002.

· Копирование базы данных модели 1001 в файл данных модели 1002.

· Название модели. » MODELL

· Задание конфигурации тел многомассовой системы. » KONFIG

Хотя конфигурация модели 1002 такая же, как модели 1001, необходимо принять во внимание, что колесная пара и элемент пути в подструктуре модели 1001 имеют фиксированные степени свободы, в то время как колесная пара и элемент пути в модели 1002 состоят из тел, свобода перемещений которых должна быть определена пользователем.

===>1. ОПЦИЯ, KSKK(1:6), СТЕПЕНИ СВОБОДЫ ТВЕРДОГО ТЕЛА

(ТРАНСЛ./ПОВОРОТ.)=0/1

2. ОПЦИЯ, KENHIB, ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОТСЧЕТА = 0/1

3. ИДЕНТИЧНОСТЬ С ДРУГИМИ ТЕЛАМИ = 0/>0

>> 0 0 1 0 0 0 0 0

Дата добавления: 2014-11-16