Моделирование экипажа во временной области под действием детерминированных неровностей пути в виде возвышения одной рельсовой нити над другой

WZ-VER(ORE-C116)

XMIN XMAX YMIN YMAX ДИСПЕРСИЯ K. ПЛАВН. ХОДА

Стохастический анализ системы, вычисление спектральных плотностей мощности выходных переменных и коэффициентов плавности хода

· Задание вертикального стохастического возмущения в элементах связи колесо – рельс. (Задание этого возмущения должно было быть выполнено одновременно с заданием гармонического возмущения для вычисления частотных характеристик системы. В противном случае, вам придется еще раз выполнить модули ANREG, GEKSYS, AUSGANG и GEKAUS.) » ANREG-MDEANR

· Вычисление спектров выходных переменных для диапазона частот от 0,1 до 100 Гц и просмотр результатов. » SPECTR

Выходной спектр вертикальных ускорений рамы, переменная № 4:

СТАТИСТИКА:

0.1000 100.0000 1.7870E-07 3.8186E-03 9.8699E-03 1.9274E+00

· Задание детерминированного возвышения одного рельса над другим (перекоса профиля пути). (Задание этого возмущения должно было быть выполнено одновременно с заданием гармонического возмущения для вычисления частотных характеристик системы. В противном случае, вам придется еще раз выполнить модули ANREG, GEKSYS, AUSGANG и GEKAUS.) » ANREG-MDEANR

· Численное интегрирование уравнений движения в интервале времени от 0 до 2 секунд. Используется метод Рунге-Кутты-Беттиса. Результаты сохраняются с интервалом 0,05 секунды. » NUMINT

· Вывод решения во временной области на терминал. » AUSINT

Поперечное перемещение колесной пары, переменная № 4:

Список литературы

1. Ушкалов В.Ф., Резников Л.М., Редько С.Ф. Статистическая динамика рельсовых экипажей. – Киев: Наук. думка, 1982. – 360 с.

2. Автоколебания и устойчивость движения рельсовых экипажей / Дёмин Ю.В., Длугач Л.А., Коротенко М.Л., Маркова О.М. – Киев: Наук. думка, 1984. – 157 с.

3. Гарг В.К., Дуккипати Р.В. Динамика подвижного состава: Пер. с англ./ Под ред. Панькина Н.А. М.: Транспорт, 1988. – 391 с.

4. ОСТ 24.050.16-85. Вагоны пассажирские: Методика определения плавности хода. – Введ. 1.01.87. – М., 1985. –15с.

5. РД 32.68-96. Руководящий документ. Расчётные неровности железнодорожного пути для использования при исследованиях и проектировании пассажирских и грузовых вагонов. – Введ. 01.01.97.- М: ВНИИЖТ, 1996 – 17с.

6. Нормы для расчёта и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520мм (несамоходных); Введ. 1996., М: ГосНИИВ, ВНИИЖТ, 1996. – 317с.

7. Medyna / Arge Care, Computer Aided Railway Engineering. Руководство пользователя./ Под. ред. Бороненко Ю.П. – С-Пб., НВЦ «Вагоны», 1997 – 8 кн.

Дата добавления: 2014-11-16