Перестановка составов

После окончания формирования состав переставляется в парк отправления для дальнейшей обработки и снаряжения в путь. Продолжительность операций по перестановке зависит от расстояния перестановки, числа вагонов в составе и состоит из затрат времени на следующие элементы:

следование состава в парк отправления;

отцепку локомотива и обгон;

возвращение локомотива на вытяжной путь парка формирования.

Продолжительность полурейсов определяется по Таблицам 5.1. и 5.2. Приложения 2.

Расчет продолжительности перестановки приведен в табл. 9. Схема передвижения подвижного состава в процесс перестановки показана на рис. 9.

Таблица 9

Наименование полурейсов	Маршрут следования	Длина полурейса, м	Продолжительность полурейса	Примечание
От	До	заезд	перестановка
Следование с пути сортировочного парка в парк отправления	Предельный столбик	Сигнал Н-1		-	8,46	Табл. 5.1. (Прил.2) Рабочий полурейс
Отцепка локомотива и следование в обгонный тупик	Сигнал Н-1	Сигнал М-9		1,61	-	Холостой полурейс
Следование локомотива на вытяжной путь	Сигнал М-9	Сигнал М-20		8,71	-	То же
Итого	-	-	-	10,32	8,46	-

Рис. 6. Схема перестановки состава

Технологическая затрата времени на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления

t_перест = 10,32 + 8,46 = 18,78 мин.

Принимаем

t_перест = 19 мин.

Дата добавления: 2014-11-08