КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Модель территории, транспортной сетей города
Пассажирских перевозок
Для создания модели территории, ТС и МС г. Омска использована геоинформационная система – Дубль-ГИС, содержащая электронную карту города, на которой нанесены практически все необходимые для оптимизации МС объекты (здания) города (т.е. заданы их точные координаты на карте), нанесены практически все ОП ОПТ, нанесена вся улично-дорожная сеть и др. Для использования этой информации в АРМ МАРС разработаны специальные программы – плагины, которые объединены в СПО «Градосети». С помощью этой СПО на электронную карту для задания графа ТС нанесены транспортные узлы (ТУ), представляющие собой, ОП ОПТ – пассажирообразующие ТУ, перекрестки УДС, которые необходимы для задания графа ТС, а также отдельные «точки» ТС, которые позволяют адекватно описать геометрию ТС. Каждому ТУ присвоен номер и наименование, при этом пассажирообразующие ТУ получили наименования, совпадающие с наименованиями ОП в Дубль-ГИС, а все непассажирообразующие узлы получили наименование – «Без названия». Всего для задания графа ТС г. Омска потребовалось 1214 узлов, из них 687 узлов – это пассажирообразующие ТУ. Для каждого ТУ также определено и программно зафиксировано какому виду (видам) транспорта принадлежит этот ТУ. Все узлы соединены участками ТС соответствующих видов транспорта. Определены длины всех участков. Размещение и номера всех узлов и участков ТС с помощью СПО «Градосети» отображается на карте в Дубль-ГИС. В результате работы с СПО «Градосети» формируются в необходимом для АРМ МАРС формате файлы, задающие общий граф ТС г. Омска, а также подграфы ТС по видам транспорта, в т.ч. и пешеходный подграф. Заметим, что в подграфах ТС по видам транспорта ребрам, запрещенным для движения, искусственно присвоена относительно большая длина (99км). Графическое изображение графа ТС без номеров узлов приведено на рисунке 15.1.
Рисунок 15.1 - Граф транспортной сети г. Омска
Графическое изображение графа ТС, сформированное с помощью Дубль-ГИС, представляет собой не только математический объект, а является масштабной картой - схемой ТС и расположенных на ней узлов. Траектории маршрутов на графе ТС задаются в виде последовательностей номеров узлов графа (остановок, перекрестков и др.).
Дата добавления: 2014-12-08; Просмотров: 592; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |