Аккумуляторное отделение

Участок крышек люков и дверей полувагонов

Роликовый участок.

Программа участка определяется из расчета – на полное освидетельствование поступают все колесные пары, ремонтируемые в колесном участке депо. Поэтому программа колесного участка равна программе роликового (см. расчет выше).

Участок автосцепки.

Программа автосцепного отделения определяется исходя из условия, что в отделение поступают все автосцепные устройства, снимаемые при деповском ремонте, и 10 – 15% автосцепок с вагонов, поступающих в текущий отцепочный ремонт по формуле:

N _ц = n (N _д + i х N _т),авт.

где N _д, N _т - соответственно программа деповского и

текущего отцепочного ремонта, ваг.;

i -процент поступления деталей в текущий

отцепочный ремонт;

n – количество деталей на вагоне.

N _ц = 2 (N _д + 0,1 … 0,15 х N _т),авт.

Расчет параметров поточного производства ремонта автосцепных устройств ведется аналогично тележечному участку.

Программа участка определяется из расчета – для ремонта поступает 3-4 крышки люка и одна дверь с каждого вагона, проходящего деповской ремонт, 1-2 крышки люка и одна дверь с вагонов текущего отцепочного ремонта.

N _ц = (3- 4) х N _д + (1 – 2) х N _т кр.л.

N _ц = 1 х N _д + 1 х N _т дв.

Расчет параметров поточного производства ремонта крышек люков ведется аналогично тележечному участку.

По практическим данным вагонного депо, принимаем, что из вагонов, проходящих ремонт, 85% вагонов оборудовано щелочными аккумуляторными батареями, а 15% вагонов ­кислотными аккумуляторными батареями. Из вагонов, оборудованных щелочными аккумуляторами, 15% вагонов поступает с установками кондиционирования воздуха с номинальным напряжением электросети 110 В, а 85% вагонов – без установки кондиционирования воздуха номинальным напряжением электросети 50В. Исходя из этого, определяем количество вагонов поступающих в ремонт со щелочными аккумуляторными батареями, а также производственную программу отделения по ремонту щелочных аккумуляторных батарей. При расчете учитываем, что количество аккумуляторных батарей, поступающих из вагоноремонтного цеха, составит 100%, а из текущего отцепочного ремонта -50%.

Количество вагонов со щелочными аккумуляторами составит

Nд * 0,85 вагонов

N_т* 0,85 вагонов

Производственную программу аккумуляторного отделения определяем по формуле

Nц = (Nд + i * N_т) + к * Nд,

где Nд,N_т- сответственно программа деповского и текущего отцепочного ремонта вагонов с щелочными аккумуляторными батареями, вагон;

i - % поступления аккумуляторных батарей из текущего отцепочного

ремонта, принимаем равным 10%;

к - количество вагонов в прицепном парке, имеющих по 2 батареи,

принимаем равным 15%.

Nц = (Nд + 0,1 * N_т) + 0,15 * N_д аккум. бат.

Определяем программу ремонта аккумуляторных батарей, исходя из условия, что 30% батарей ремонтируют со вскрытием корпуса, а 70% батарей ремонтируют без вскрытия корпуса.

Nс.в.ц. = Nц * 0,3 аккумуляторных батарей

Nб.в.ц.= Nц * 0,7 аккумуляторных батарей

Дата добавления: 2014-12-10