Вопрос 2 Виды водоизмещения и характерные состояния нагрузки

У военных кораблей выделяют 5 характерных состояний нагрузки и соответствующих водоизмещений:

- водоизмещение порожнем (характерно для постановки корабля в док) включает массу корпуса, защиты, вооружения, механизмов, запас водоизмещения

D_пор = Р_кр+ Р_зщ+ Р_вр+ Р_мх+ Р_зв

- стандартное водоизмещение – дополнительно к водоизмещению порожнем включает массу боезапаса и снабжения

D_ст = D_пор+ Р_бз+ Р_сн

- нормальное водоизмещение – используется при проектировании корабля (соответствует нагрузке в момент боевого соприкосновения с противником)

D_н = D_ст+0,5 Р_тп

- полное водоизмещение

D_п = D_ст+Р_тп

- наибольшее водоизмещение (ΔР_бз, ΔР_тп – масса дополнительно принимаемого боезапаса и топлива)

D_нб = D_п+ ΔР_бз +ΔР_тп

У гражданских судов выделяют два вида водоизмещения:

- полное водоизмещение (водоизмещение в полном грузу, водоизмещение с полным грузом, водоизмещение с полным грузом и запасами) – D;

- водоизмещение порожнем (Р’_бл – постоянный балласт)

D_пор = Р_кр+ Р_мх+ Р’_бл+ Р_зв

Полное водоизмещение, D

Водоизмещение порожнем, D_пор

Дедвейт, DW

Рисунок 3 – Состав полного водоизмещения

D = D_пор+DW

DW – дедвейт (англ. – «полный вес») часто используется в качестве размеров и транспортных возможностей транспортного судна.

DW = Р_гр+ Р_тп+ Р_сн+ Р’’_бл

(здесь Р’’_бл – переменный – жидкий балласт).

Кроме указанных двух основных видов водоизмещения транспортный судов, в расчетах могут рассматриваться промежуточные значения водоизмещения, отличающиеся различными сочетаниями грузов, запасов.

Таблица 4 Относительная значимость разделов нагрузки

различных судов

Величины	Обозна чение	Ед. изм	Суда
Траулер	Рефриже ратор	Универс. сухогруз	Танкер
Основные характеристики
Дедвейт Полное водоизмещение Скорость хода Дальность плавания Тип СЭУ Мощность ГД	DW D v r - N	т т уз мили - кВт	10,0 диз.	16,0 диз/эл.	16,2 диз.	18,2 ПТУ
Разделы нагрузки (в % от водоизмещения)
Корпус в том числе: сталь оборудование Механизмы Запас водоизмещения	Ркр   Рст Роб Рмх Рзв	%   % % % %	57,1   28,1 29,0 5,2 2,0	44,6   23,8 20,8 4,8 1,5	29,7   18,6 11,1 3,7 0,4	19,6   15,0 4,6 2,8 0,6
Водоизмещение порожнем Груз Топливо Снабжение	Dпор   Ргр Ртп Рсн	%   % % %	64,3   25,7 4,0 5,9	51,1   38,2 9,9 1,1	33,8   59,1 6,7 0,4	23,0   67,9 8,7 0,4
Дедвейт	DW	%	35,7	48,9	66,2	77,0

Контрольные вопросы

1. Назовите виды нагрузки.

2. В чем разница между нормативным и проектным подходами в разбивке нагрузки на разделы?

3. Назовите виды водоизмещения для гражданских судов.

4. Какова относительная значимость раздела Р_кр?

5. Решите предложенную задачу (с помощью данных из табл. 4).

Дата добавления: 2014-12-16