Вопрос 1 Предварительные сведения. Тема 1.8 Разработка теоретического чертежа

Тема 1.8 Разработка теоретического чертежа

Теоретический чертеж, наряду с нагрузкой и чертежами общего расположения, относится к базовым материалам проекта, т.к. он фиксирует форму корпуса, оказывающую влияние на характеристики судна.

При разработке теоретического чертежа необходимо выполнить следующие условия:

- выдержать главные размерения, водоизмещение, коэффициенты полноты, положение ЦВ;

- форма шпангоутов, батоксов и ватерлиний, протяженность и положение цилиндрической вставки, форма оконечностей должны быть близки к оптимальным для данного судна.

Методы построения теоретического чертежа:

1. Разработка строевой по шпангоутам проектируемого судна и на ее основе построение (методом рисования) теоретического чертежа.

При этом проектанту обеспечивается свобода в формировании обводов корпуса судна. Недостаток метода – большая трудоемкость (соблюдение параметров формы корпуса, согласование обводов).

2. Построение теоретического чертежа на основе стандартных строевых по шпангоутам.

3. Построение теоретического чертежа конкретного судна с использованием относительных координат стандартного теоретического чертежа.

Второй и особенно третий методы повторяют обводы стандартного судна – сокращается трудоемкость построения теоретического чертежа (но не учитываются новые достижения в совершенствовании обводов судов). Поэтому их используют для получения исходных обводов для предварительных расчетов вместимости, остойчивости, удифферентовки и др.

4. Перестроение теоретического чертежа подходящего судна - прототипа.

5. Аналитические методы построения теоретического чертежа.

Корабельные кривые (шпангоуты, батоксы, ватерлинии) описываются аналитическими зависимостями, что дает возможность выполнять все расчеты в рамках САПР без построения теоретического чертежа. Однако аналитические методы сковывают действия проектанта. Поэтому теоретические чертежи, полученные аналитическими методами, как правило, подправляют, дорисовывают.

6. Геометрические методы построения теоретического чертежа - просто и быстро получается согласованный чертеж проектируемого судна, но данные способы практически не применяются.

Наиболее универсальным и доступным является первый метод, а в проектных организациях (где имеется достаточно широкий выбор теоретических чертежей современных судов) предпочтительным является четвертый метод.

Далее более подробно рассмотрен первый метод.

Дата добавления: 2014-12-16