Вопрос 3 Выбор относительной длины и соотношений главных размерений

Относительная длина судна l связана с его абсолютной длиной, водоизмещением, полнотой и соотношениями главных размерений:

Поэтому при заданном водоизмещении выбор относительной длины однозначно предопределяет значение L, а при фиксированных значениях δ и В/Т также жестко определяется и отношение L/B.

Как параметр формы корпуса относительная длина влияет на величину сопротивления движению судна, и следовательно, на Р_мх и Р_тп, а через L – на Р_кр.С длиной судна связаны его маневренные качества, проектная удифферентовка и возможность рационального размещения судовых помещений. Кроме того, за счет увеличения длины может быть уменьшена осадка, что нередко бывает очень важно.

При выборе длины судна надо учитывать все отмеченное многообразие влияний. Практически стремятся принимать длину судна минимально возможной.

Отношение В/Т оказывает сравнительно небольшое влияние на сопротивление воды движению судна, грузовместимость и соотношение масс, входящих в его нагрузку, но интенсивно влияет на показатели остойчивости судна. С учетом последнего и принимают величину В/Т. В первоначальных расчетах ориентируются на значение этого отношения у судна – прототипа или на данные статистики.

Таблица 12Характерные значения относительной длины

и соотношений главных размерений

Суда	l	L/B	B/T
Крупнотоннажные танкеры Универсальные сухогрузы Контейнеровозы Пассажирские суда	4,4 - 5,6 4,6 – 5,8 5,2 – 7,0 6,0 – 7,5	5,5 – 7,0 5,6 – 7,2 6,0 – 7,5 6,5 – 8,5	2,2 – 3,1 2,2 – 2,6 2,5 – 3,5 2,9 – 3,3

Дата добавления: 2014-12-16