Экстренная остановка

Повседневная остановка

Остановка двигателя

Обслуживание дизеля во время работы

6.1. При работе двигателя необходимо следить за показаниями контрольно-измерительных приборов, уровнем жидкости в расширительном бачке, уровнем масла в поддоне, в корпусе редуктора и топливного насоса, регуляторе чисел оборотов, за наличием топлива в расходном бачке.

6.2. При работе дизеля температура выходящей из двигателя воды, температура и давление масла не должны превышать рабочих величин, указанных в лабораторной работе по теме: «Изучение конструкции и систем дизеля 5Д4».

6.3. Необходимо поддерживать уровень масла в поддоне, в регуляторе, редукторе выше нижней метки на маслоуказателе или на масломерном стекле.

На работающем двигателе при достижении уровня масла в поддоне ниже нижней риски на 5-10 мм долейте масло до уровня на 5-10 мм ниже верхней риски маслоуказателя. При этом после остановки двигателя уровень масла может быть выше верхней риски маслоуказателя до 5 мм. На неработающем дизеле масло должно быть до верхней риски.

6.4. В процессе эксплуатации двигателя в отдельных местах соединений и разъёмов корпусных деталей и систем охлаждения, смазки и топливоподачи могут появляться незначительные подтекания в виде отдельных каплеобразованый, которые необходимо устранить в период обслуживания неработающего дизеля путём замены прокладок или поджатием соответствующих соединений.

6.5. Время работы двигателя на холостом ходу не должно превышать 0,5 часа, в противном случае это может привести к зависанию распылителей форсунок и закоксовыванию поршневых колец. На холостом ходу допускается неполное сгорание топлива и пропуск вспышек в отдельных цилиндрах.

7.1.1. Перед остановкой проверить отсутствие недостатков в работе дизеля наружным осмотром и на слух.

7.1.2. Остановку нормально работающего дизеля необходимо производить в следующем порядке:

- отключить нагрузку и дать поработать ему на холостом ходу в течение 3-5 минут на средних оборотах (1000-1200 об/мин.);

- уменьшить обороты до минимальных и рукояткой регулятора выключить подачу топлива;

- рукоятку регулятора после остановки двигателя возвратить в рабочее положение.

7.1.3. Не разрешается останавливать двигатель перекрытием крана на топливоподводящем трубопроводе.

7.1.4. После остановки осмотрите дизель и очистите его от пыли и грязи, устраните замеченные в процессе работы неисправности и течи.

7.2.1. Экстренную остановку дизеля производят при:

- появлении не эксплуатационных шумов и стуков;

- повышении температуры воды выходящей из двигателя выше 90 °С и масла выше 105 °С;

- падении давления масла на номинальных оборотах ниже 0,15 МПа (1,5кгс/см2);

- резком увеличении дымности;

- повышении частоты вращения коленвала выше 1650 об/мин.

7.2.2. Экстренную остановку дизеля осуществляют рукояткой включения подачи топлива. При разносе дизеля выполняют экстренную остановку.

7.2.3. После экстренной остановки снять нагрузку и провернуть коленвал дизеля на 2 - 3 оборота.

Дата добавления: 2014-12-16