Поняття та склад

ТЕМА 8.

ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ ДІЯЛЬНОСТІ ПОВІТРЯНОГО ТРАНСПОРТУ

Історична довідка

Величезний та чудернацький пристрій братів Райт, Уїлбурта та Орвіля, зроблений з дерева, металу й тканини, обладнаний двигуном потужністю в 12 кінських сил, за допомогою обертів гвинта піднявся у повітря 17.12.1903 р. у Північній Кароліні і пролетів близько 200 м. за 59 с. Це перший перельот і так розпочалася доба авіації.

Перший світовий рекорд польоту у повітрі належить бразильцу Альберто Сантос-Дюмону, котрий 12.11.1906 р. рухався зі швидкістю 41 км/год. У липні 1909 р. француз Луї Блоріо подолав повітрям протоку Ла-Манш за 37 хвилин. Наступного року голландець Війнмален здійснив перший міжнародний рейс: Париж – Брюсель і назад.

Переваги повітряного транспорту наступні:

- висока швидкість і малі терміни перевезень вантажів, пасажирів, багажу та пошти;

- велика дальність польотів без пересадок через спрямлення повітряних маршрутів.

Недолік повітряного транспорту:

- висока собівартість (в декілька разів більша, ніж на інших видах транспорту) перевезень.

Авіація як галузь – це усі види підприємств, установ та організацій, діяльність яких направлена на створення умов і використання повітряного простору людиною за допомогою повітряних суден.

Цивільна авіація - авіація, яка використовується для задоволення потреб економіки і громадян у повітряних перевезеннях і авіаційних роботах, а також для виконання польотів у приватних цілях. (див. п. 102) cт. 1 Повітряного Кодексу України (далі по тексту - ПКУ).

Авіація загального призначення - авіація, що не використовується для здійснення комерційних повітряних перевезень і виконання авіаційних робіт (див. п. 11) cт. 1 ПКУ).

Державна авіація - авіація, що використовує повітряні судна з метою виконання функцій із забезпечення національної безпеки і оборони держави та захисту населення, які покладаються на Збройні Сили України, інші військові формування, утворені відповідно до законів України, органи внутрішніх справ, спеціально уповноважені центральні органи виконавчої влади з питань цивільного захисту, органи охорони державного кордону України, митні органи (див. п. 30) cт. 1 ПКУ).

До складу Повітряного Транспорту входять (див. ст. 32 Закону України “Про транспорт”):

Авіаційне підприємство – авіатранспортне підприємство, яке пропонує або експлуатує повітряне сполучення (див. п. 3 1.2.).

Авіакомпанії – 41 - перевезення пасажирів (з них 25 – міжнародні).

13 – вантажні перевезення.

Чинний сертифікат експлуатанта в Україні мають ~ 100 авіакомпаній.

Аеропорт - комплекс споруд, призначених для приймання, відправлення повітряних суден та обслуговування повітряних перевезень, що має для цих цілей аеродром, інші наземні споруди та необхідне обладнання; (див. п. 17) cт. 1, 70-82 ПКУ). В Україні – 25.

Міжнародний аеропорт - визначений державою на її території аеропорт для приймання і відправлення повітряних суден, що виконують міжнародні повітряні перевезення, у якому здійснюються митні, імміграційні, санітарні, карантинні (стосовно тварин і рослин) та інші процедури, передбачені законодавством (див. п. 61) cт. 1 ПКУ). В Україні – 17.

Аеродром –поверхня земної або водної ділянки, на якій розміщені будівлі, споруди та обладнання, яка призначена повністю або частково для вильоту, прибуття та руху по цій поверхні повітряних суден (див. п. 12) cт. 1, 63-69 ПКУ).

Експлуатант – юридична або фізична особа, яка експлуатує чи пропонує послуги з експлуатації повітряних суден (див. п. 36) cт. 1 ПКУ).

Повітряне судно – апарат, що підтримується в атмосфері у результаті його взаємодії з повітрям, відмінної від взаємодії з повітрям, відбитим від земної поверхні (див. п. 79) cт. 1 ПКУ).

У світі ~ 1 млн літаків.

Класифікація повітряних суден (див. ст. 38 ПКУ)

1. Державні (застосовуються у військовій, митній та прикордонній службі, службі цивільного захисту, в органах внутрішніх справ).

2. Цивільні (судна, що не належать до державних повітряних суден).

2.1. Експериментальні (прототип повітряного судна, модифіковане або нове повітряне судно, на якому проводяться випробування або дослідно-конструкторські, експериментальні та науково-дослідні роботи).

Реєстрація повітряних суден (див. ст. 39 ПКУ)

Цивільні повітряні судна в обов’язковому порядку мають бути зареєстровані у державному реєстрі тільки тієї країни, до якої належить дане судно.

Виключення повітряного судна з реєстру (див. ст. 41 ПКУ)

Повітряний простір України

Повітряний простір України - частина повітряної сфери, розташована над суходолом і водною територією України, у тому числі над її територіальними водами (територіальним морем), і обмежена вертикальною поверхнею, що проходить по лінії державного кордону України (див. п. 81) cт. 1 ПКУ).

Класифікація повітряного простору України (див. ст. 26 ПКУ)

1. Контрольований.

2. Поза межами контролювання.

Використання повітряного простору України - провадження діяльності, пов'язаної з польотами повітряних суден, з переміщенням (перебуванням) матеріальних об'єктів у повітряному просторі України, а також з вибуховими роботами, пусками ракет, усіма видами стрільб, у тому числі з метою здійснення впливу на гідрометеорологічні процеси в атмосфері, що становлять загрозу безпеці польотів повітряних суден та інших літальних апаратів (див. п. 26) cт. 1, 23-37 ПКУ).

Згідно ст. 38 Постанови КМУ “Про затвердження Положення про використання повітряного простору України” № 401 від 29.03.2002 р. до елементів структури повітряного простору України відносять:

1. Райони польотної інформації.

2. Диспетчерські райони (повітряні траси, місцеві повітряні лінії).

3. Диспетчерські зони.

4. Зони аеродромного руху.

5. Маршрути обслуговування повітряного руху.

6. Заборонені зони.

7. Зони обмеження польотів.

8. Небезпечні зони.

9. Повітряний простір зони з особливим режимом використання повітряного простору.

10. Тимчасово зареєстрований повітряний простір.

11. Зони виконання спеціальних польотів.

12. Зони виконання випробувальних польотів.

13. Повітряний коридор перетинання державного кордону.

14. Райони пошуку та рятування.

15. Райони спрощеної координації.

Повноваження суб’єктів управління Повітряним транспортом

Основою організаційної діяльності Повітряного транспорту є державне управління.

Дата добавления: 2014-12-16