Нагрев и охлаждение двигателей в электроприводе

ЭНЕРГЕТИКА И РЕЖИМЫ РАБОТЫ В ЭЛЕКТРОПРИВОДАХ

Определение времени ускорения и замедления электропривода

Время t_1-2 ускорения или замедления ЭП в зависимости от частоты вращения ω₁, до ω₂ определяется путем интегрирования уравнения движения ЭП

В простейшем случае, когда M = const, М_с = const, J = const, полу-чим

В частном случае, при пуске двигателя до частоты вращения ω_С, время пуска t_П определяется выражением

При разбеге ЭП скорость ω линейно зависит от от времени t: при

(М–М_С) 0 она увеличивается, (М–М_С) 0 снижается. Момент двига-теля от времени не зависит.

П

ри включении двигателя в сеть и наличии на его валу нагрузки происходит его нагрев, зависящий от тепловых потерь ΔР, вре-мени нагрева t, теплоемкости С и теплоотдачи двигателя А. Эти величины связаны между собой уравнением теплового баланса элект-родвигателя:

где τ – превышение температурой двигателя температуры охлаждающей среды, которую принимают, как правило, равной + 40° С.

Решение уравнения дает зависимость изменения превышения темпе-ратуры двигателя во времени экспоненциального характера (рис. 3.1):

Тн – постоянная времени нагревания, , с ,
где τуст – установившееся превы-шение температуры, ° С; τнач, – на-чальное превышение температу-ры, °С.	Рис. 3.1. Зависимость изменения превышения температуры двигателя во времени

Дата добавления: 2014-11-29