Силова установка танка

Силова установка представляє собою взаємопов’язаний комплекс вузлів і агрегатів, який включає двигун і системи, що забезпечують його роботу, а саме ситеми живлення пальним, повітрям, системи змащення, охолодження, полегшення пуску двигуна.

На танку Т-64Б встановлено 5-ти циліндровий, багато паливний, однорядний з горизонтальним розташуванням циліндрів і зустрічно рухаючимися поршнями, 2-х такт ний турбопоршневий дизель 5ТДФ з сухим картером, рідинного охолодження з прямоточною продувкою і безпосереднім створенням суміші. Відбір потужності з двигуна двохсторонній.

В турбопоршневому двигуні є нагнітач і жорстко з’єднана з ним газова турбіна.. Нагнітач стискує повітря, здійснює продувку і наддув циліндрів двигуна. Цим самим збільшується наповнення циліндрів повітрям і відповідно паливно-повітряною сумішшю, що призводить до підвищення потужності двигуна. Газова турбіна приводиться в дію енергію відпрацьованих газів, що підвищує економічність двигуна Нагнітач використовує також частину потужності самого двигуна (нагнітач через редуктор з’єднаний з колінвалом). В кожному циліндрі є з однієї сторони продувочні, а з другої – випускні вікна. Продувочні вікна служать для продувки і впуску в циліндри повітря, яке надходить від нагнітача, випускні – для випуску відпрацьованих газів в випускний колектор і далі до газової турбіни. В кожному циліндрі розташовані два поршня, які рухаються на зустріч один одному. Між ними при їх максимальному зближенні утворюється камера згорання. Поршні при своєму русі виконують також функцію газорозподільчого механізму.

В 2-х тактному дигуні робочий цикл здійснюється за один оберт колін валу, на відміну від двох обертів в 4-х тактного. Робочий цикл це сукупність процесів, які повторюються в циліндрі: впуск (наповнення циліндра сіжим повітрям); стиснення; загорання і згорання робочої суміші; розширення (робочий хід); випуск відпрацьованих газів.

1-й такт– розширення. При цьому поршені від верхньої мертвої точки (ВМТ) починають рух до нижньої мертвої точки(НМТ) тобто здійснюється робочий хід поршня. Наближаючись до НМТ спочатку він відкриває випускні вікна, а потім продувочні. В цьому такті на основний процес розширення накладаються процеси газообміну (вільний випуск, продувка і наповнення циліндрів свіжим зарядом, примусовий випуск).

2-й такт – стиснення. Поршень починає рух від НМТ. Продовжуються процеси газообміну (продувка, наповнення свіжим повітрям, примусовий випуск до моменту закриття відповідно продувочних і випускних вікон. Після цього починається стиснення повітря, яке супроводжується підвищенням його температури і тиску. В кінці ходу поршня в верх в циліндр вприскується через форсунку пальне, яке випаряється, перемішується з повітрям, створюється робоча суміш, яка самозапалюється. На цьому закінчується робочий цикл і все повторюється спочатку.

Дата добавления: 2014-11-29