Основные размеры двигателя

2.1. Диаметр цилиндра определяется по формуле:

(35)

Рекомендуется следующий порядок решения задачи:

– принимается значение S/D. Для тепловозных двигателей это отношение изменяется в пределах S/D = 1,0…1,3, причем нижний предел характерен для 4-тактных, верхний – для 2-тактных двигателей. При выборе отношения S/D необходимо ориентироваться на значение этого отношения у двигателя-прототипа;

– по формуле (35) определяется диаметр цилиндра. При этом необходимо помнить, что для двигателей с прямоточно-щелевой продувкой (семейства Д100) объем цилиндра V_h по формуле (30) получен для двух рабочих полостей между верхним и нижним поршнями и поэтому при определении D по выражению (35) необходимо подставлять V_h/2;

– по выбранному значению S/D определяется ход поршня:

(36)

Если диаметр цилиндра и ход поршня «округляются» до ближайшего целого числа, то необходимо уточнить значение V_h;

– по полученным значениям D, S и по заданному числу цилиндров i определяем основные габаритные размеры двигателя [8].

2.2. Длина дизеля:

(37)

где к =i – для рядных двигателей; к = 0,5 × i –для V-образных;

С = 1…1,5 м – удлинение двигателя за счет размещения вспомогательных агрегатов и оборудования дизеля.

2.3. Ширина двигателя:

(38)

где А = 3,5…5,0 – для рядных двигателей; 5,0…7,0 – для V-образных.

2.4. Высота двигателя:

(39)

где а = 6,0…8,0 – для рядных двигателей; 5,0…7,0 – для V-образных; 10…12,5 – для двигателей с противоположно движущимися поршнями.

2.5. Высота двигателя от оси коленчатого вала:

(40)

Дата добавления: 2014-12-07