Position and level information

EXERCISE 8

Taxi

EXERCISE 5

Climb

EXERCISE 7

Take-off

EXERCISE 6

	Pilot		Controller
	Beijing Tower Air China 101 подхожу к предварительному старту ВПП 36Л.		Air China 101 ждите, не доходя ВПП 36Л, доложите, наблюдаете ли MD-11 на прямой.
	Жду Air China 101.
	Air China 101 MD-11 наблюдаю.		Air China 101 после прохождения садящегося MD-11 занимайте исполнительный и ждите.
	Понял, после MD-11 занимать исполнительный и ждать Air China 101.
	Air China 101 готов к взлету.		Air China 101 после взлета набирайте по курсу ВПП до 500 метров, затем развернитесь влево на CU, ветер у земли 330 градусов 8м/сек, разрешен взлет.
	Набирать 500 метров, затем развернуться влево на CU, разрешен взлет Air China 101.		Air China 101 отменяю, я повторяю, отменяю взлет, транспортное средство пересекает ВПП Air China 101.
	Жду Air China 101.		Air China 101 разрешен взлет, доложите отрыв.
	Начинаю разбег Air China 101.
	Air China 101 отрыв в 32.		Air China 101 работайте с Departure 129,0, до свидания.
	129,0, до свидания Air China 101.

	Pilot		Controller
	Hong Kong Departure China National 4016 прохожу 2000 футов.		China National 4016 набирайте и выдерживайте 7000 футов.
	Набирать и выдерживать 7000 футов China National 4016.		China National 4016, ускорьте набор, доложите 7000 футов.
	Ускоряю, вызову вас при занятии 7000 футов China National 4016.		China National 4016 отменяю SID, развернитесь влево на Bekol, набирайте 6600 метров.
	Отменить SID, развернуться влево на Bekol, набираю 6600 метров, прошу 7200 метров China National 4016.		China National 4016 не разрешаю, работайте с Guangzhou Control для более высокого эшелона.
	Понял, работать с Guangzhou Control для смены эшелона China National 4016.
	China National 4016 мы установили связь с Guangzhou, до свидания.		До свидания.

	Pilot		Controller
	Hong Kong Ground Air China 162 стоянка 38, готов к рулению, информация G.		Air China 162 рулите на предварительный старт ВПП 31 по РД D1 B1 B2 и B3.
	Предварительный старт ВПП 31, прошу руление в обратном направлении с настоящего места и РД B4. Air China 162.		Air China 162 не разрешаю, ВС заруливает на РД B4.
	Понял, РД D1 B1 B2 и B3 Air China.		Правильно.
			Air China ждите на предварительном старте С, пропустите садящийся B757.
	Жду на предварительном старте С, движение вижу. Air China 162.		Air China 162 продолжайте руление, ускорьтесь, ВС рулит сзади.
	Понял, ускоряю руление Air China 162.		Air China 162 осторожно, B747 обгоняет вас справа, он первый на отправление.
	Понял, Air China 162.		Air China 162 ждите на предварительном старте V, работайте со Стартом 118,7, до свидания.
	Жду на предварительном старте V, 118,7, Air China 162.

	Pilot		Controller
	Beijing Control China Southern 310.		China Southern 310 Beijing Control продолжайте ваше сообщение.
	China Southern 310 KR 6600 метров набираю.		China Southern 310 вы можете пройти LM в 25?
	China Southern 310 да.		China Southern 310 набирайте 9600 метров, доложите прохождение 9000 метров.
	Набираю 9600 метров, прошу 10800 метров China Southern 310.		China Southern 310 не разрешаю на данный момент, ожидайте набор после LM.
	Понял China Southern 310.
	China Southern 310 прохожу 9000 метров.		China Southern 310 набирайте и выдерживайте 9600 метров до дальнейших указаний.
	Понял набираю и выдерживаю 9600 метров China Southern 310.
	China Southern 310 LM 24 на 9600 метров, рассчитываю WXI 49.		China Southern 310 даю повторное разрешение 10800 метров, доложите занятие.
	Покидаю 9600 метров, занимаю 10800 метров China Southern 310.
	China Southern 310 занял 10800 метров.		China Southern 310 понял, доложите 40 ДМЕ 351 радиал WXI.
	China Southern 310.
	China Southern 310 40 ДМЕ 351 радиал WXI, WXI 48.		Понял China Southern 310, работайте с Zhenghou Contol на 122,20, до свидания.
	122,20 для Zhenghou Contol, до свидания. China Southern 310.

Дата добавления: 2015-01-03