Traffic circuit: Dialogue 2

EXERCISE 14

Traffic circuit: Dialogue 1

EXERCISE 13

Approach

	Pilot		Controller
	Hong Kong Approach China Southern 305.		China Southern 305 продолжайте ваше сообщение.
	China Southern 305 рассчитываю ТАМОТ 12, информация Дельта.		China Southern 305 разрешено прямо на Charlie ЭП 150, входите в контролируемое воздушное пространство на ЭП 150, ждите у Charlie ЭП 150 по опубликованной схеме, предполагаемое время захода на посадку 40.
	Прямо на Charlie и ждать, снижаюсь с ЭП 170 на ЭП 150 China Southern 305.		China Southern 305 пересмотренное предполагаемое время захода на посадку 55.
	Понял, China Southern 305.		China Southern 305 ожидайте заход по IGS ВПП 13.
	IGS ВПП 13 China Southern 305.		China Southern 305 следуйте на СС и снижайтесь до 6000 футов, QNH 1010.
	Следовать на СС, снижаюсь до 6000 футов China Southern 305.		China Southern 305 разрешен заход по IGS ВПП 13, вы номер три на посадку.
	IGS ВПП 13 China Southern 305.
	China Southern 305 занимаю 6000 футов.		China Southern 305 снижайтесь до 4500 футов, доложите вход в зону действия курсового маяка.
	Понял, снижаюсь до 4500 футов, China Southern 305.
	China Southern 305 вошел в зону действия курсового маяка.		China Southern 305 понял, уменьшите скорость до 180 узлов, доложите дальний маркер, вы номер два на посадку.
	Уменьшаю скорость до 180 узлов China Southern 305.
	China Southern 305 дальний маркер.		China Southern 305 уменьшите вашу скорость до минимальной, работайте с Вышкой 118,7.
	Уменьшаю до минимальной, 118,7 China Southern 305.

	Pilot		Controller
	Alpha Tower G-ABCD над вашим аэродромом на 3000 футов, информация F, прошу указания по посадке.		G-CD снижайтесь до высоты круга 1000 футов, QFE 1006, входите в участок между вторым и третьим разворотами правого круга, ВПП 23, доложите вход.
	Участок между вторым и третьим разворотами правого круга, ВПП 23, 1000 футов, QFE 1006 G-CD.
	G-CD между вторым и третьим (вышел к третьему).		G-CD продлите полет на участке между вторым и третьим, номер два на посадку, следуйте за Sorts в 6 милях на предпосадочной прямой.
	Номер два на посадку, Sorts вижу, сообщите, когда выполнять третий G-CD.		G-CD выполняйте третий, доложите на предпосадочной прямой.
	Выполняю третий, G-CD.
	G-CD предпосадочная прямая.		G-CD выполните один круг вправо, доложите снова на предпосадочной прямой.
	Понял, выполняю круг вправо G-CD.
	G-CD предпосадочная прямая.		G-CD продолжайте заход на посадку, ветер 170° 7 узлов.

	Pilot		Controller
	Beijing Tower Air China 982 ВПП 36 правая вижу.		Air China 982 выполняйте круг на посадку на ВПП 18 правая, доложите между вторым и третьим.
	Выполнять круг на ВПП 18 правая Air China 982.
	Air China 982 между вторым и третьим (вышел к третьему).		Air China 982 выполняйте длинный заход на посадку, вы номер два, номер один В-777 в четырех км на предпосадочной прямой, доложите наблюдаете ли его.
	Номер два, борт вижу Air China 982.		Air China 982 следуйте за номером один, выполняйте визуальный заход на посадку ВПП 18 правая.
	Понял, визуальный заход на посадку ВПП 18 правая. Air China 982.		Air China 982 выполняйте маневр вправо и влево для создания интервала, вы находитесь слишком близко к борту впереди.
	Выполняю маневр вправо и влево Air China 982.
	Air China 982 предпосадочная прямая.		Air China 982 разрешена посадка ветер 210° 8 м/сек.
	Разрешена посадка Air China 982.

Дата добавления: 2015-01-03