Exercise 50

EXERCISE 49

Flight from Dublin to Paris (En route)

	Pilot		Controller
			SF 309 какой ваш курс?
	Курс 100 SF 309		SF 309, понял, развернитесь вправо курс 125
	Разворачиваюсь вправо курс 125
	SF 309 занимаю ЭП 330		SF 309 следуйте расчетным курсом на Honiley
	Расчетный курс на Honiley SF 309		SF 309 поправка к следующему сообщению, вы можете установить курс прямо на Midhurst
	Прямо на Midhurst SF 309		SF 309 работайте с London 133,7 до свидания
	London 133,7 SF 309 до свидания
	London SF 309 добрый день		SF 309 добрый день, выдерживайте ЭП 330 прямо на Midhurst
	Выдерживаю ЭП 330 прямо на Midhurst SF 309		SF 309 работайте с London сейчас 127,7
	London 127,7 SF 309
	London SF 309 добрый день		SF 309 добрый день, выдерживайте ЭП 330
	Выдерживаю ЭП 330 SF 309		SF 309
	Продолжайте SF 309		SF 309 снижайтесь до ЭП 310
	Снижаюсь до ЭП 310 SF 309		SF 309 продолжайте сейчас с Paris 132,0
	Paris 132,0 SF 309
	Paris SF 309 добрый день		SF 309 bonjour, выдерживайте ЭП 310, стандартный маршрут, ограничение разрешения Reymy, ВПП 26 в Orly, код ответчика 0444
	Выдерживаю ЭП 310, разрешено на Reymy, код ответчика 0444

Flight from Rexbury to Winton (Approach and landing)

	Pilot		Controller
	Sunair 367 готов к снижению		Sunair 367 снижайтесь до ЭП 190 и работайте с Meadow Control на 128,5, до свидания
	Снижаюсь до ЭП 190 Meadow Control на 128,5, Sunair 367 до свидания
	Meadow Control Sunair 367, добрый день		Добрый день, Sunair 367, контролирую по вторичному, снижайтесь до ЭП 120, RED VOR прямо
	Снижаюсь до ЭП 120, RED VOR прямо Sunair 367		Sunair 367 вы подходите к RED VOR, работайте сейчас с Winton Approach на 121,3, до свидания
	Winton Approach на 121,3, Sunair 367, до свидания
	Winton Approach Sunair 367, добрый день		Добрый день, Sunair 367, опознаны на локаторе, проходите RED VOR, перехватите радиал 070 RED VOR и снижайтесь до ЭП 60, ожидайте радиолокационное векторение для захода по ILS, ВПП 25, доложите прохождение ЭП 70
	Перехватить радиал 070 RED VOR и снижайюсь до ЭП 60, ожидаю заход по ILS, ВПП 25, Sunair 367
	Sunair 367 занимаю ЭП 70, снижаюсь до ЭП 60		Sunair 367 работайте с Winton Radar на 121,1, до свидания
	Winton Radar на 121,1, Sunair 367, до свидания
	Winton Radar Sunair 367, добрый день		Добрый день, Sunair 367, контролирую по вторичному, снижайтесь до 3000 футов, QNH 1020, установите курс 160
	Снижаюсь до 3000 футов, QNH 1020, разворачиваюсь вправо курс 160, Sunair 367		Sunair 367 продолжайте снижение до 2000 футов, развернитесь вправо курс 230, разрешен заход по ILS ВПП 25, доложите вход
	Снижаюсь до 2000 футов, разворачиваюсь вправо курс 230 Sunair 367
	Sunair 367 вошел в глиссаду		Sunair 367 работайте с Tower на 118.1, до свидания
	Tower на 118.1, Sunair 367, до свидания
	Tower Sunair 367 добрый день		Добрый день Sunair 367, номер 2 на посадку, номер 1 производит посадку, доложите над дальним маркером
	Номер 2 на посадку Sunair 367
	Sunair 367 дальний маркер		Sunair 367 разрешена посадка ВПП 25 ветер 260º 08 узлов
	Разрешена посадка Sunair 367
	Sunair 367 ВПП освободил		Понял, Sunair 367, работайте с Ground на 121,7
	121,7 Sunair 367 до свидания
	Ground Sunair 367 добрый день		Sunair 367 добрый день возьмите второй налево на внутреннюю РД,стоянка Дельта 7
	Второй налево, внутренняя РД, стоянка Дельтв 7 Sunair 367

Дата добавления: 2015-01-03