C.7. Корпус

C.6. Замена оборудования

C.5. Съемное оборудование и снабжение

C.4. Непотопляемость

C.4.1. Экипаж яхты несет ответственность за то, чтобы яхта была постоянно водонепроницаема. Все объемы плавучести, требуемые Правилами Класса, крышки инспекционных лючков и сливные пробки должны быть постоянно на штатных местах.

C.4.2. В сомнительных случаях инспектор оборудования может провести испытание на непотопляемость.

C.4.3. Проверка водонепроницаемости отсеков плавучести выполняется следующим образом:

Яхта закренивается на 90 градусов, нагружается весом в 80 кг (этот вес может имитироваться балластом либо весом экипажа) и удерживается в таком положении 5 мин.

Та же операция повторяется на другой борт

После выпрямления количество воды, которое может быть откачано из всех отсеков плавучести, не должно превышать 3 л

C.5.1. Обязательное оборудование:

С момента выхода на воду и до возвращения на берег, если об этом есть указание в гоночной инструкции, на борту яхты должен находиться плавучий буксирный конец длиной не менее 8 метров и диаметром не менее 6 мм.

C.5.2. Разрешенное оборудование

Ни к какой части яхты не должно быть прикреплено никакого дополнительного оборудования по сравнению с установленным строителем (чертеж F.1), за исключением следующего:

(а) На палубе или в кокпите может быть установлен один компас при условии, что в корпусе не будет проделано никаких отверстий, за исключением отверстий для крепежных деталей.

(б) Указатели ветра и потока могут быть расположены следующим образом:

- Один указатель ветра может быть прикреплен к топу мачты так, что не нарушена герметичность мачты и не требуется делать вырезы в парусе;

- Один добавочный указатель ветра может быть укреплен в любом месте яхты, ее вооружения или оборудования;

- К парусу могут быть прикреплены при помощи усиления из липкой ткани или пленки в виде круга диаметром не более 50 мм ленточки, шерстяные нитки или аналогичные указатели потока.

(в) Для поддержания ремня для откренивания в натянутом состоянии может быть использован эластичный шнур.

C.5.3. Запрещенное оборудование

Приспособления для откренивания, другие, чем ремни, указанные Правиле запрещены.

C.6.1. В течение одной серии гонок разрешается использовать только один парус, один шверт, один руль, один комплект рангоута. Замена заявленного оборудования и парусов может быть разрешена только в случае, если произошло неисправимое повреждение.

C.7.1. На каждой яхте должен быть регистрационный номер и заводская табличка, нанесенные в соответствии с Правилами E.6.1, E.6.2.

C.7.2. Вес корпуса с корректирующими грузами должен быть не менее 60 кг. Корректирующие грузы, указанные в сертификате, не могут быть сняты без повторного сертификационного контроля и переоформления сертификата, даже если при контрольном взвешивании вес яхты оказался больше минимального предела.

Дата добавления: 2014-12-24