G.2. Руль

G.1. Шверт

G. ШВЕРТ И РУЛЬ

G.1.1. Шверт должен быть изготовлен из одного материала или комбинации следующих материалов: древесина, фанера, пластик, стеклопластик, пенопласт.

G.1.2. Контур шверта и его максимальная толщина должны соответствовать данным обмерного чертежа G.1.

G.1.3. Вес шверта должен быть не меньше, чем 4,5 кг. Балластирование шверта металлом запрещено.

G.1.4. При любом положении шверта, выходящего из корпуса, расстояние от корпуса до самой нижней точки шверта, измеренное параллельно задней кромке, не должно быть более 680 мм (Черт. G1.4)

Рекомендуемый профиль шверта
Расстояние от перед.кромки	Полутолщина
4.35	5.35
8.7	7.4
17.5	10.1
26.3	11.8
35.0	13.3
52.5	15.1
70.0	16.2
87.5	16.8
	17.0
	16.4
	15.0
	12.9
	10.4
	7.4
	4,1
	2.3
	0.75

Чертеж G.1

G.2.1. Перо руля должно быть изготовлено из одного или комбинации следующих материалов: древесина, фанера, пластик, стеклопластик.

G.2.2. Баллер, румпель и удлинитель румпеля должны быть изготовлены из любых материалов, удовлетворяющих требованиям Правила D.2.

G.2.3. Контур пера руля и его положение должны соответствовать данным обмерного чертежа G.2.

G.2.4. Максимальная толщина пера руля – не более 21 мм.

Расстояние от перед.кромки	Полутолщина
2.56	3.6
5.12	4.35
10.25	5.9
15.4	7.0
20.5	7.8
30.75	8.9
41.0	9.5
51.2	9.9
61.5	10.0
82.0	9.6
102.5	8.8
	7.6
	6.1
	4.4
	2.4
	1.3
	0.75

Чертеж G.2

G.2.5. Угол между передней кромкой руля и перпендикуляром к передней кромке рулевой коробки не должен превышать 78⁰.

G.2.6. Ось рулевых оковок должна быть параллельна передней кромке рулевой коробки.

G.2.7. Перо руля должно быть снабжено контр-сорлинем.

G.2.8. Форма, размеры и конструкция румпеля и удлинителя румпеля произвольные. На румпеле должна быть установлена утка или клиновой стопор для крепления контр-сорлиня.

G.2.9. Вес рулевого устройства в сборе должен быть не меньше, чем 2,2 кг. Балластирование руля металлом запрещается.

Дата добавления: 2014-12-24