Защитное устройство Перерегулирования

Трудно привести доводы против некоторой формы чрезвычайного регулирования давления, которое вступит во владение, должен wastegate испытывать неисправность. Не думайте на мгновение, однако, что, если это случается, двигатель предназначен, чтобы растопить. Когда wastegate начинает терпеть неудачу, не требуется ракетный ученый, чтобы видеть более высокие чтения на манометре наддува и выводить, что кое-что - неправильно. И при этом не требуется Марио Андретти, чтобы сказать, что транспортное средство ускоряется немного быстрее и что возможно изменение{замена} произошло{встретилось} кое в чем, что заслуживает более близкий взгляд. Существенно, если Вы уносите двигатель из-за неудавшегося wastegate, нужно повернуться в водительских правах. Однако, легко иметь безопасность перерегулирования, держать вашу ногу в этом, и только не волнуются о вещи;

Несколько функций схем удовлетворительно как защитные устройства. В турбо системах OEM, они изменяются от выталкивания - от выпускных клапанов стиля радиатора к электронным отсечкам топлива или сокращениям{отрезкам} зажигания. Если Вы сделали домашнюю работу и желаете поднять стимулирование{буст} системы OEM, фабричное защитное устройство сверхстимулирования{сверхбуста} должно быть побеждено, но это - все еще хорошая идея, чтобы установить новый, чтобы составлять{объяснять} более высокий уровень наддува. Индивидуальный подход к блокированию этих устройств вероятен поиск фабричного руководства или консультации с кем - то в aftermarket, кто сделал такое несерьезное.

Если Вы проектируете вашу собственную турбо систему, также желательно создать защитное устройство перерегулирования, чувствительный к давлению наддува выключатель мог сократить 12-вольтовый импульс к спирали, воспламенителю, или топливному насосу. Просто солидаризируйтесь надлежащие провода, вставьте приводимый в действие давлением выключатель, устанавливают 1-2 пси выше wastegate установки, и снабжают это сигналом стимулирования{буста}. Подавление топливоснабжения - вероятно лучше этих двух выборов. Эти устройства могут вызвать дергание на и прочь если нога сохранена в этом (поскольку стимулирование{буст} неоднократно сводится к безопасному уровню, закрывая цепь{автодром}, которая заставляет стимулирование{буст} повышаться снова), но безопасность, которую они предлагают. Этот подход не, конечно, достаточно быстр для карбюрировавших двигателей и поэтому ограничен теми, которые EFI-оборудованы.

Рис. 12-21. Защита сверхстимулирования{сверхбуста} может быть достигнута, сокращая мощность{степень} к спирали или топливному насосу.

И Кроме того...

Почему wastegate важен?

Прикладная бензином турбо система должна иметь механизм регулирования давления, чтобы предотвратить возможность слишком большого количества стимулирования{буста}, вызывающего разрушительную детонацию. wastegate - единственное технически правильное регулирование давления стандартно-конфигурационного турбо. Единственная другая жизнеспособная альтернатива - турбонагнетатель VATN, который управляет турбинной скоростью, и таким образом стимулировать, положением{позицией} руля (см. Главу 16). Этот тип турбонагнетателя имеет намного большую техническую заслугу чем стандартные турбины с wastegates.

Как wastegate должен интегрироваться в систему?

wastegate имеет два требования слесарного дела: где это отверстия От и где это отверстия к. wastegate должен тянуть{рисовать} от той же самой области выпускного коллектора как турбо. Отверстие от wastegate должно идеально иметь отдельную выхлопную трубу и глушитель. Это вызывает наименьшее количество пробоя к потоку через турбо и выхлопную трубу. Труба{зонд} отверстия назад в выхлопную трубу должна быть расположена хорошо вниз труба от турбо, минимум 18 дюймов. По этим причинам, дистанционный wastegate всегда превосходит целочисленный тип. Серьезные турбо люди, как Porsche, все же не уступили сбережениям покрытия интеграла wastegate. Кроме того, никакие гоночные автомобили не имеют интеграл wastegates, и я сомневаюсь, что они когда-либо будут. Это - забава, чтобы видеть объявления для турбо комплектов, рекламирующих одну из наименее желательных особенностей турбо системы: интеграл wastegate.

Есть ли какие-нибудь выгодные{полезные} защитные устройства?

Overrev и защитные устройства дублера сверхстимулирования{сверхбуста} - хорошие особенности. Индикатор детонации полезен для слушания, которому вредят. Система обнаружения и исправления детонации с обратной связью - ценное дополнение безопасности.

Дата добавления: 2014-12-26