Система обозначения автотранспортных средств

В России до настоящего времени система обозначения АТР производится в соответствии с отраслевой нормалью ОН 025 270-66 Минавтопрома СССР, введенной в действие в 1966 году. Она представляет собой сочетание буквенных и цифровых обозначений, писанных через дефис (например; ГАЗ-53, КамАЗ-5320, ВАЗ-2109, ЛиАЗ-677).

Буквенное обозначение (марка) – это, обычно, аббревиатура или условное название завода-изготовителя (напрмер; ЗИЛ – завод имени Лихачева, ВАЗ - Волжский автомобильный завод, «Урал» - Уральский автомобильный завод).

Цифровая комбинация (индекс) в системе обозначения АТС состоит из ряда цифр, расшифровка которых приведена ниже.

Первая цифра обозначает класс АТР: по рабочему обьему двигателя- для легкового автомобиля; по габаритной длине – для автобуса; по полной массе – для грузового автомобиля, прицепа и полуприцепа. Вторая цифра указывает на тип АТС: легковой автомобиль обозначается цифрой 1, автобус – 2, грузовой автомобиль или пикап – 3, седельный тягач – 4, самосвал – 5, цистерна – 6, фургон – 7, цифра 8 – резерв, специальное АТС – 9. Для прицепов и полуприцепов вторая цифра обозначает тип прицепного состава в соответствии с автомобилем – тягачом, т. е. 1 – это прицеп для легкового автомобиля, 2 – пассажирский прицеп к автобусу и т. д. Третья и четвертая цифры индексов указывают на порядковый номер модели, а пятая - говорит о том, что это не базовая модель, а модификация. Шестая цифра обозначает вид исполнения: для холодного климата – 1; экспортное исполнение для умеренного климата – 6, экспортное исполнение для тропического климата – 7.

Некоторые АТС имеют в своем обозначении через тире приставку 01, 03, 04 и т. п. Эти цифры указывают на то, что данная модель АТС является переходной или имеет какие- то дополнительные комплектации.

Право присвоения цифрового индекса предоставлено Научному автомоторному институту (НАМИ). В соответствии с ОН 025 270-66 в табл. 1.2, 1.3 приведены две первые цифры индексов, присвоенные грузовым и специальным автомобилям, прицепам и полуприцепам.

Для примера приведем расшифровку нескольких обозначений АТС:

КамАЗ-5320 – грузовой автомобиль с бортовой платформой полной массой от 14 до 20 т (об этом говорят первые две цифры индекса – 53, см. табл. 1.2), 20-й модели (две вторые цифры индекса), производства Камского автомобильного завода.

ОдАЗ – 9771 – означает полуприцеп (9), фургон (7), модель – 71, полной массой от 16 до 24 т, производства Одесского автосборочного завода (табл. 1.2).

ГКБ – 8335 – прицеп (8), бортовой (3), 35-й модели, рассчитанный на полную массу от 14 до 20т (табл.1.3).

Таблица 1.2

Индексы грузовых и специальных автомобилей

Полная масса,т	Тип транспортного средства
С бортовой платформой	Седельные тягачи	Самосвалы	Цистерны	Фургоны	Специальные
До 1,2 1,2-2,0 2,0-8,0 8,0-14 14-20 20-40 Свыше40

До введения в действие ОН 025 270-66 индексация основных моделей отечественных автомобилей, прицепов и полуприцепов производилась следующим образом: после буквенного обозначения (марки) завод-изготовителя (ГАЗ, ЗИЛ, «Москвич» и т.п.) через дефис присоединялось двух- или трехзначное числовое обозначение. Например, ЗИЛ-130, ГАЗ-52, «Урал-375», полуприцеп ОдАЗ-885. При этом каждый завод-изготовитель применял индексы в определенных пределах. Так, например завод имени Лихачева (ЗИЛ) использовал цифры -от 100 до 200, Горьковский автозавод (ГАЗ) использовал цифры -от 10 до 100 и т. д. Для обозначения модернизированной и модифицированной автомобильной технихи к базовому обозначению через дефис добавлялись буква или двухзначное число. Например, ЗИЛ-130-75, ЛАЗ-699Р,ГАЗ-24-10.

Прицепной состав(в основном на раннее выпущенных моделях) имел следующие условные обозначения прицепного состава: П - прицеп; ПП – полуприцеп, Н – низкорамный, Т – тяжеловоз, М – отличительный индекс нового прицепа, созданного взамен устаревшего того же типа. Первая цифра указывает количество осей, вторая – величину полезной нагрузки в тоннах. Например, обозначение прицеп 2-ПН-6М: 2 – двухосный. П – прицеп, Н – низкорамный, 6 – полезная нагрузка 6т, М- создан взамен прицепа 2-ПН-6.

Таблица 1.3

Индексы прицепов и полуприцепов

Типы прицепов	Прицепы	Полуприцепы
Легковые
Автобусные
Грузовые (бортовые)
Самосвальные
Цистерны
Фургоны

Обозначения из европейской классификации автотранспортных средств практически никогда не фигурируют в индексе, идущем вслед за названием автомобиля (VOLVO 340,BENZ 2444, SCANIA113, MAN 19.343 FLT), который можно увидеть на его кабине, в проспектах, каталогах или рекламе. Конечно, многие фирмы отражают в этом индексе грузоподъемность, полную массу, рабочий объем двигателя или его мощность, но в соответствии с собственной классификацией, не связанной с обще-европейской).

Дата добавления: 2014-12-26