Основные параметры и размеры

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Мокики РМЗ-2.124, РМЗ-2.124-01 и их модификации «Люкс», «Турист», «Спорт» предназначены для деловых поездок, прогулок и небольших туристических путеше­ствий по дорогам с различным покрытием. Мокик рас­считан на одного человека и перевозки груза на багаже до 15 кг.

Перед началом эксплуатации мокика изучите настоя­щее руководство. Руководство по эксплуатации содер­жит основные сведения, необходимые для правильной эксплуатации мокика, и рассчитано па читателей, имею­щих достаточные знания об общем устройстве и принципах работы механизмов мокика, а также необходи­мые навыки вождения его.

Переключение со II передачи на I при скорости движения превышающей 15 км/ч, не допускается.

Конструкция мокика постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в руководстве.

Перед каждым выездом проверьте действие тормо­зов, работу механизмов управления сцеплением и пе­реключением передач. При необходимости отрегули­руйте их.

Своевременно очищайте наружную поверхность дви­гателя. Наличие на картере масла и бензина может послужить причиной воспламенения мокика.

Не допускайте перегрева двигателя, движение мо­кика с перегретым двигателем может привести к ава­рии. Резкое торможение производите в исключительных случаях; при резком торможении возникает опасность заноса мокика

Категорически запрещается запуск двигателя с незакрепленной правой крышкой.

При заправке мокика топливом не допускайте течи бензина, не зажигайте спичек, не курите, не мойте руки бензином.

При езде в дождливую погоду возможно попадание воды на тормозные колодки, что уменьшает эффек­тивность торможения. Для восстановления тормозных свойств просушите тормоза при движении легким при­тормаживанием.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм	Ю60
База, мм, не более
Масса (сухая), кг, не более
Дорожный просвет, мм, не менее
Максимальная конструктивная скорость, км/ч
Емкость топливного бака, л, не менее	6,0
Контрольный расход топлива, л (на 100 км)	2,2

Двигатель В-50 или В-501 (и их модификации)

Тип двигателя - бензиновый, одноцилин­дровый, двухтактный, с охлаждением встреч­ным потоком воздуха

Число цилиндров..... 1

Диаметр цилиндра, мм... 38

Ход поршня, мм..... 44.

Рабочий объем цилиндра, см³ 49,8

Степень сжатия..... 7,7—8,5

Максимальная эффективная мощность, кВт (л.с.) 1,32 (1,8 л.с.)

Карбюратор....... К60В

Воздухоочиститель.... с бумажным фильтрую­щим элементом

Запуск двигателя..... кикстартером

Остановка двигателя... выключателем зажигания

Направление вращения коленвала по часовой стрелке (смотреть со стороны генератора)

Система смазки совместно с горючим, Масло М-6₃/10В,-Л (ДВ-АСЗ_П -10В)ТУ 38.101.155-76

Топливо смесь бензина А-76 или А-72 ГОСТ 2084-77 с маслом М-6 в соотно­шении 33:1 для полно­стью обкатанного двига­теля и 20:1 в период об­катки.

Допускается при­менять бензин с октано­вым числом до 86 и спе­циальное масло М12ТП ТУ 38.101.956-83 в про­порции 50:1 для обка­танного двигателя и 33:1 в период обкатки.

Смазочный материал для ко- масло всессзоннос: робки передач..... М-6 ₃ /10В

(ДВ-АСЗ _ц 10В) ТУ 38.101.155-76; зимой М-8В, ГОСТ 10541-78.

Система зажигания.... генератор 26.3701 ТУ 37.003.1024-80 в комп­лекте с блоком коммута­тор-стабилизатор БК.С 252.3734 ТУ 37.003.876-78 и высоковольтным транс­форматором 2102.3705 ТУ 37.0003.880-78

Дата добавления: 2014-12-23