Траектория поворота направо

Любой поворот, в том числе и направо, можно разложить на три отдельных этапа (рис. 45):

I. Подготовка к повороту;

II. Собственно поворот;

III. Выход из поворота.

Первый этап. Подготовка к повороту (рис. 45, 46 и 47).

Рис. 45. Три этапа поворота направо

Если перед поворотом направо Вы перестроились на крайнюю правую полосу, то этого недостаточно. По правилам и здравомыслию занять надо крайнее правое положение, и поверьте, это не одно и то же.

Крайняя полоса может быть такой широкой, что там спокойно умещается пара легковых автомобилей. А крайнее положение подразумевает, что уже никому не захочется попробовать проехать между Вашей машиной и тротуаром (рис. 46 и 47).

Рис. 46. Крайняя правая полоса

Рис. 47. Крайнее правое положение

Если все-таки Вы начнете поворот из положения 2 (рис. 47), то ждите неприятностей. Слишком велика вероятность того, что в салон Вашей машины заедет мотоцикл, а может быть и обычный легковой автомобиль. Поэтому перед каждым поворотом направо стоит вспомнить разницу между "полосой" и "положением", подумать о "шустриках", которые любят залезать во всевозможные щели и занять реальное крайнее правое положение.

Дата добавления: 2014-12-27