Установка. Снятие шланга разрежения

Снятие шланга разрежения

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной

батареи.

Внимание! В результате стираются данные в элек-
тронных запоминающих устройствах, например, в
устройстве запоминания неисправностей двигателя
или код радиоприемника. Необходимо внимательно
прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной
батареи", прежде чем ее отсоединять.

• Нажмите с большим усилием 3 - 4 раза педаль
тормоза, для того чтобы убрать разрежение в ваку-
умном усилителе.

Отсоедините шланг разрежения от усилителя тор-
мозов, при необходимости воспользуйтесь боль-
шой отверткой.

• Бензиновый двигатель: Отсоедините шланг раз-
режения от всасывающего коллектора. Для этого
нажмите ногтем зажим -4- и медленно равномерно
стяните шланг.

• Дизельный двигатель: Отверните накидную гайку и
отсоедините шланг разрежения от вакуумного насоса.

Внимание! Заменяйте всегда соединительный
шланг вместе с обратным клапаном.

• Бензиновый двигатель: Вставьте шланг во
всасывающий коллектор до кольца -6-. Проверьте
прочность стопорения шланга легким стягиванием.

• Дизельный двигатель: Присоедините шланг к ва-
куумному насосу и закрепите накидной гайкой.

• Присоедините шланг с угольником к вакуумному
усилителю.

• Присоедините клемму массы (-) к аккумулятору.

• Установите время на часах и задайте противоугон-
ный код радио.

15.16- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Р-«65

1 - Рычаг стояночного тормоза

2 - Спиральная пружина

3 - Трос стояночного тормоза

4 - Храповой механизм, зубча-

тый сегмент/защелка служит
для удержания стояночного
тормоза во включенном со-
стоянии

5 - Новый зубчатый сегмент

(с мелкими зубьями) служит
для автоматической регу-
лировки хода рычага
стояночного тормоза

6 - Зуб нового сегмента

7 - Трос привода стояночного

тормоза, нет возможности
ручной регулировки.

Спиральная пружина вместе с новым храповым меха-
низмом сегмент/зуб тотчас же устраняет появивший-
ся зазор в тросе привода стояночного тормоза.
Механизм функционирует только при полностью от-
пущенном рычаге стояночного тормоза. После после-
дующего натяжения стояночного тормоза зазор
исчезает. Так же если при отпущенном рычаге трос
сильно натянут, узел подрегулировки производит
коррекцию натяжения.

15.17. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Снятие • Поднимите тормоз.

автомобиль и отпустите стояночный

(Т)		>Ь^\>	®
		/^\^^\? /\	\.
	рЦ
	-?		^ Р-4466

тор-

Отсоедините задние тросы -1- стояночного
моза от уравновешивающего рычага -2-.

Снимите среднюю консоль, см.п. 17.36.

Выверните крепление -стрелки- рычага стояноч-
ного тормоза -3-, приподнимите и отлежите рычаг
в сторону.

Извлеките насадку переднего троса стояночного
тормоза из отверстия пола кузова.

Выньте через отверстие пола уравновешивающий
рычаг.

Дата добавления: 2014-12-23