Установка. • Снимите тормозную скобу/суппорт

Снятие

Установка

Снятие

• Снимите тормозную скобу/суппорт.

• Если необходимо, снимите маленькой отверткой со
шпилек колеса два стопора.

• Снимите тормозной диск.

Для того, чтобы была обеспечена одинаковая сила
торможения с обеих сторон, необходимо, чтобы оба
тормозных диска имели одинаковую шероховатость
рабочей поверхности. Поэтому заменяйте сразу
оба диска, или же проточите их.
На станции обслуживания проверяют торцовое бие-
ние диска. Максимальное биение приведено в п. 15.1.

• Измерьте толщину тормозного диска.

• Если необходимо, удалите ржавчину на фланце
тормозного диска и ступицы переднего колеса
щеткой из мягкого металла.

• Очистите новый тормозной диск нитрорастворите-
лем от защитного покрытия.

• Установите тормозной диск на ступицу колеса и за-
фиксируйте двумя стопорами, надев их на резьбу
двух противоположных шпилек колеса.

• Установите суппорт/тормозную скобу.

15.8. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО
ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА/
ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Внимание! Принципиально заменяйте все накладки
колодок одной оси, даже если изношена или замас-
лена лишь одна накладка.

• Пометьте положение колес на ступице краской для
того, чтобы установить их при сборке на прежнее
место. Ослабьте гайки колес на опущенном авто-
мобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля и
снимите задние колеса.

• Отпустите стояночный тормоз.

• Если необходимо, снимите маленькой отверткой со
шпилек колеса два стопора.

• Снимите тормозной барабан.

Внимание! Если тормозной барабан не снимается.
то сожмите колодки. Для этого выньте из отверстия с
задней стороны суппорта пробку и надавите малень-
кой отверткой на кулачок фиксатора регулировки
-стрелка- вперед по направлению движения. Таким
образом исключается автоматическая регулировка
тормозных колодок, и они сходятся под воздей-
ствием стяжных пружин.

• Снимите вниз две прижимные пружины -3-.

• Отсоедините стяжные пружины.

Внимание! Перед снятием тормозных колодок реко-
мендуется пометить положение возвратных пружин и
упорной пластины, пометьте пружины клейкой лен-
той для облегчения последующей сборки.

• Выведите обе колодки из колесного цилиндра -4-,
не повредите при этом пылезащитные колпаки.
Выньте колодки из нижней опоры -5-.

Внимание! При извлечении колодок из тормозного
цилиндра следите за тем, чтобы поршни не вышли
из цилиндра. При необходимости, закрепите поршни
резиновым кольцом, чтобы они остались в цилиндре.

• Поверните заднюю тормозную колодку на 90", и
отсоедините трос стояночного тормоза от рычага
колодки.

Принципиально заменяйте все четыре колодки, уста-
навливайте колодки одного производства. Продуйте
тормозной барабан и суппорт сжатым воздухом или
очистите спиртом.

Внимание! Не вдыхайте вредную для здоровья тор-
мозную пыль. При снятых тормозных колодках не на-
жимайте на педаль тормоза, так как поршни
выпадут из колесного цилиндра. Если тормозной ци-
линдр увлажнен тормозной жидкостью, то его необ-
ходимо заменить.

• Проверьте пальцем рабочую поверхность барабана
на отсутствие канавок и выступов. Барабан, имею-
щий неровную рабочую поверхность, замените, при
этом принципиально заменяйте оба барабана.

• Очистите шесть поверхностей контакта суппорта с
тормозными колодками и перед установкой коло-
док смажьте их тонким слоем нагретой смазки, на-
пример ТпегтораЫ 1. Перед нанесением смазки
очистите при необходимости эти места щеткой из
мягкого металла.

• Присоедините трос стояночного тормоза к рычагу
задней колодки.

• Установите заднюю тормозную колодку -7-

• Установите упорную пластину -5- и присоедините
верхние стяжные пружины -1/2-.

• Установите переднюю тормозную колодку -6- в
паз упорной пластины, в колесный цилиндр -8-,
упор -9- и прижмите к суппорту тормоза.

Внимание! При установке колодок не повредите пы-
лезащитные манжеты колесного цилиндра.

• Прижмите заднюю тормозную колодку к суппорту.
При необходимости застопорите струбциной.

• Вставьте штифт держателя задней колодки с вну-
тренней стороны и вставьте пружинный стопор -3-.
Сожмите пружину и поверните ее на 90' вокруг
штифта, удерживая штифт от проворачивания с
задней стороны. Отпустите пружину, чтобы штифт
зафиксировался.

• Присоедините стяжные пружины.

• Прижмите переднюю колодку к суппорту, при необ-
ходимости зафиксируйте струбциной.

• Вставьте штифт держателя с внутренней стороны и
вставьте пружинный стопор. Сожмите пружину и
поверните ее на 90". вокруг штифта, удерживая
штифт от проворачивания с задней стороны. От-
пустите пружину, чтобы штифт зафиксировался.

• Снимите, если использовали, струбцину.

• Снимите, если использовали, резиновое кольцо
для удержания поршней в колесном цилиндре.

• Установите тормозной барабан и зафиксируйте
его, при необходимости, двумя стопорами, надев
их на резьбу двух противоположных шпилек колеса.

• Установите задние колеса так, чтобы совпадали на-
несенные рэнее метки. Перед установкой колес
смажьте тонким слоем консистентной смазки цен-
трирующую поверхность на ступице колеса. Навер-
ните гайки крепления колеса. Опустите
автомобиль и затяните гайки крест-накрест с мо-
ментом 100 Нм.

• Нажмите несколько раз педаль тормоза для цен-
трирования тормозных колодок.

15.9. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

КОЛЕСНОГО ТОРМОЗНОГО
ЦИЛИНДРА

Дата добавления: 2014-12-23