Установка. • Пометьте положение колес на ступице краской для того, чтобы установить их при сборке на прежнее место

Снятие

• Пометьте положение колес на ступице краской для
того, чтобы установить их при сборке на прежнее
место. Ослабьте гайки колес на опущенном авто-
мобиле. Поднимите перед автомобиля и снимите
передние колеса.

				\ ^--ч
		м		(Щ	ь
^		5Р-<^Я		Л№*>
^\	^2§	1-<о	V		/	0 9108

Выверните болты крепления и снимите суппорт
тормоза с поворотного кулака, подвесьте суппорт
на амортизаторной стойке на проволочном крючке.
При этом тормозной шланг не должен быть натянут
или перекручен.

Если необходимо, снимите маленькой отверткой со
шпилек колеса два стопора. Снимите тормозной
диск.

Для того, чтобы была обеспечена одинаковая сила
торможения с обеих сторон, необходимо, чтобы оба
тормозных диска имели одинаковую шероховатость
рабочей поверхности. Поэтому заменяйте сразу оба
диска, или же проточите их. На станции обслужива-
ния проверяют торцевое биение диска. Максималь-
ное биение приведено в п.15.1.

• Измерьте толщину тормозного диска.

• Если необходимо, удалите ржавчину на фланце
тормозного диска и ступицы переднего колеса
щеткой из мягкого металла.

• Очистите новый тормозной диск нитрорастворите-
лем от защитного покрытия.

• Установите тормозной диск на ступицу колеса и за-
фиксируйте двумя стопорами, надев их на резьбу
двух противоположных шпилек колеса.

• Установите суппорт тормоза вместе с колодками
и закрепите на поворотном кулаке с моментом
120 Нм

• Установите передние колеса так, чтобы совпадали
нанесенные ранее метки. Перед устанозкой колес
смажьте тонким слоем консистентной смазки цен-
трирующую поверхность на ступице колеса. Навер-
ните гайки крепления колеса. Опустите
автомобиль и затяните гайки крест-накрест с мо-
ментом 100 Нм.

Внимание! Нажмите несколько раз на педаль тор-
моза, пока не ощутите хорошее сопротивление пе-
дали. Таким образом колодки прижмутся к
тормозному диску и займут свое рабочее положение.

• Проверьте уровень жидкости в расширительном
бачке, при необходимости долейте до метки
"МАХ".

15.5. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ

Автомобили повышенной мощности и полнопривод-
ные оснащены задними дисковыми тормсзами. Тор-
мозные скобы служат также в качестве стояночного
тормоза.

	\\^чР-4454

* Из-за того, что автомобили имеют разную заднюю
подвеску и различное исполнение цапфы, на
итоиз1пе -А- тормозная скоба расположена впе-
реди, а на автомобиле Тигпгег -В- позади цапфы
оси. Стрелки -4- на обеих картинках показывают
направление движения. В обоих случаях тормозные
скобы крепятся одинаково, только детали крепле-
ния повернуты. 1 - Рычаг троса стояночного тор-
моза, 2 - Рычаг троса стояночного тормоза, 3 -
Полый болт крепления тормозного шланга.

Дата добавления: 2014-12-23