Удаление воздуха

• Заполните ресивер новой, чистой и не содержащей
пузырьков воздуха гидравлической жидкостью до
метхи "МАХ" на ресивере.

Внимание! Заливайте масло медленно, для того
чтобы избежать образования воздушных пузырей.

• Запустите двигатель и трижды поверните колеса с
одного крайнего положения в другое.

• Наблюдайте за уровнем масла в ресивере. Не до-
пускайте понижения уровня ниже метки "М1ГГ, при
необходимости доливайте масло.

• Проверьте одновременно герметичность гидросис-
темы. Соединения трубопроводов, манжеты рейки
и корпус клапанов должны быть герметичными.

• Остановите двигатель и проверьте еще раз уровень
масла, при необходимости долейте.

Указание! Слабый шум гидроусилителя после уда-
ления воздуха при работающем двигателе считается
нормальным. Этот шум в последующем исчезнет при
движении автомобиля.

• При сильном шуме гидроусилителя удалите воздух
с применением вспомогательного вакуумного на-
соса.

• На станции обслуживания вместо пробки на реси-
вер устанавливают переходник для присоединения
вакуумного насоса. Подходящий переходник можно
изготовить из другой крышки ресивера.

• Подсоедините вакуумный насос.

• Запустите двигатель и медленно поверните руле-
вое колесо до упора вправо.

• Остановите двигатель и создайте вакуумным насо-
сом разрежение около 0,15 бар, пока воздух пол-
ностью не выйдет из системы.

Внимание! Поддерживайте разрежение постоянным
не менее пяти минут, выравнивая его вакуумным на-
сосом.

• В заключение снимите разрежение. Поверните ру-
левое колесо влево до упора и повторите процесс
удаления воздуха.

• Снимите вакуумный насос, проверьте уровень мас-
ла, при необходимости долейте. Заверните пробку
ресивера.

• Запустите двигатель и поверните рулевое колесо
от упора до упора. При повышенном шуме гидроу-
силителя повторите процесс удаления воздуха.

• Если уровень шума по-прежнему остается высо-
ким, оставьте автомобиль на ночь и повторите про-
цесс удаления воздуха на следующий день.

Дата добавления: 2014-12-23