Экипировка

Сдача тепловоза.

1) При сдаче тепловоза в ДЕПО, локомотивная бригада обязана:

- выполнить осмотр технического состояния тепловоза на канаве и цикл ТО-1;

- привести тепловоз в надлежащее культурное - техническое состояние;

- полностью экипировать тепловоз;

- машинист - записать в журнал ТУ-152 все замечания по работе тепловоза и расписаться о сдаче с указанием даты и времени. При отсутствии или утере инструмента (инвентаря или сигнальных принадлежностей) сделать соответствующую запись в ТУ-152 и прикладывает акт формы ТУ-156 или талон;

- выключить все кнопки на пульте управления (ПУ), выключатели ТЭД (ОМ1÷6), закрыть все жалюзи холодильника, окна и люки, выключить рубильник АБ;

- затормозить ручной тормоз, а при оставлении тепловоза на тракционных путях ДЕПО закрепить его башмаками и запереть двери кабины, снятые рукоятки и ключи от тепловоза сдать дежурному по ДЕПО;

2) При сдаче (приёмке) тепловоза на путях станции (из рук в руки), обе бригады расписываются в журнале ТУ-152 и принимают участие в устранении обнаруженных неисправностей. Сдающая локомотивная бригада подробно информирует принимающую бригаду о состоянии тепловоза и, кроме того, принимающая бригада должна произвести осмотр тепловоза в установленном порядке.

Это обеспечение тепловоза топливом, водой, смазкой, песком и обтирочным материалом. Топливом, водой, маслом и песком тепловоз пополняет сдающая бригада, если в ДЕПО нет экипировочной бригады. Обтирочные материалы получает принимающая бригада. Различают 2 вида экипировки: полная и частичная. Полная экипировка производится после ТР – 2 и ТР – 3 и заводских ремонтов. В эксплуатации производят, как правило частичную экипировку.

2.3. Подготовка тепловоза к ремонту.

1) Подготавливают и ставят тепловоз в ремонт прибывшая на нём локомотивная бригада или бригада, работающая на экипировке.

2) Перед постановкой тепловоза в ремонт локомотивная бригада тщательно проверяет ДГУ и другие агрегаты и записывает в журнал ТУ-152 все выявленные неисправности и отклонения в работе. Окончательный объём работ устанавливает мастер с учётом замечаний локомотивной бригады.

3) Перед всеми видами ремонта локомотивная бригада обязана:

· Продуть сжатым воздухом (2-3атм.) электрические машины и аппараты.

· Сдать посуду, инвентарь и сигнальные принадлежности в инструментальную кладовую.

4) При постановки на ТО-3 и ТР-1, тепловоз полностью экипируют, а при постановки на ТР-2 и ТР-3 – сливают воду и масло, а также топливо и песок.

5) При постановки тепловоза в цех зимой при низкой температуре, необходимо перед заездом в цех прогреть электрические машины под нагрузкой в течение 15 минут, для предотвращения возникновения инея и снижения сопротивления изоляции эл.машин.

Дата добавления: 2015-04-29