XV. Полеты в воздушном пространстве приграничной полосы

XIV. Полеты по маршрутам

90. Полеты по маршрутам в зависимости от метеорологических условий, типов воздушных судов и

их оборудования выполняются по ПВП или ППП.

91. Маршруты полетов, как правило, не должны пересекать траектории набора высоты и снижения

на аэродромах, а также директрисы стрельб и направления заходов на цель в районах полигонов.

92. Маршрут полета воздушного судна прокладывается с таким расчетом, чтобы полет выполнялся

относительно других элементов структуры воздушного пространства на удалении, установленном

Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации.

93. При пролете района аэродрома, в необходимых случаях, по указанию органа ОВД (управления

полетами), осуществляющего обслуживание (управление полетом) данного воздушного судна по

маршруту, экипаж обязан установить радиосвязь с органом ОВД (управления полетами) этого

аэродрома, доложить высоту (эшелон), курс и расчетное время пролета аэродрома.

94. Полеты в воздушном пространстве приграничной полосы осуществляются в соответствии с

Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации и

настоящими Правилами.

95. К выполнению полетных заданий в воздушном пространстве приграничной полосы без

пересечения Государственной границы Российской Федерации допускаются экипажи воздушных

судов после изучения ими особенностей полетов в данном районе, проверки знания этих

особенностей.

96. Экипажи, выполняющие полеты в воздушном пространстве приграничной полосы, должны

иметь на борту карту установленного масштаба с обозначенными на ней линией Государственной

границы Российской Федерации, приграничной полосы и с указанием ограничительных пеленгов.

97. Полеты воздушных судов, не оборудованных системой радиолокационного опознавания (кроме

случаев, оговоренных в заявке на полет) и средствами связи, а также воздушных судов, не имеющих

двусторонней радиосвязи с органами ОВД (управления полетами), в воздушном пространстве

приграничной полосы запрещаются.

98. В воздушном пространстве приграничной полосы вынужденные отклонения от воздушной

трассы, МВЛ или маршрута полета производятся, как правило, в сторону от Государственной

границы Российской Федерации с немедленным докладом об этом органу ОВД (управления

полетами), осуществляющему обслуживание (управление) полета данного воздушного судна.

99. В случае, когда вынужденное отклонение от воздушной трассы, МВЛ или маршрута полета

может привести к нарушению Государственной границы Российской Федерации, командир

воздушного судна обязан прекратить выполнение задания, принять решение о возвращении на

аэродром вылета или производстве посадки на ближайшем запасном аэродроме с немедленным

докладом об этом органу ОВД (управления полетами), осуществляющему обслуживание (управление)

полета данного воздушного судна.

100. О непредусмотренном в заявке случае оставления воздушного судна вне аэродрома (площадки)

в приграничной полосе пользователь воздушного пространства должен немедленно сообщить о

местонахождении воздушного судна в соответствующие органы ЕС ОрВД, органы ВВС и ПВО.

Дата добавления: 2015-05-10