Платформы

XVII. Особенности полетов над населенными пунктами

XVI. Полеты в специальных районах

101. Полеты в специальных районах осуществляются на высотах ниже нижнего (безопасного)

эшелона по ПВП в соответствии с Федеральными правилами использования воздушного пространства

Российской Федерации и инструкцией по использованию воздушного пространства зоны ЕС ОрВД.

102. Командир воздушного судна обязан:

проинформировать соответствующий орган ЕС ОрВД о времени начала выполнения полета,

маршруте (районе) и высоте полета;

получить у соответствующего органа ЕС ОрВД непосредственно, через другие органы ОВД

(управления полетами) или через воздушные суда, находящиеся в полете, необходимую

аэронавигационную информацию о воздушной обстановке и минимальном давлении, приведенном к

уровню моря в специальном районе. Без получения данной информации выполнение полета

запрещается.

103. При планировании полета с выходом за пределы границ специального района командир

воздушного судна обязан подать заявку на ИВП в соответствующий орган ЕС ОрВД и получить

разрешение на его использование.

104. Вынужденный выход воздушного судна за пределы границ специального района

осуществляется только с разрешения соответствующего органа ЕС ОрВД.

105. Влет воздушного судна в зону ограничения полетов, запретную или опасную зоны, при

выполнении полета в специальном районе запрещается.

106. По завершении полета командир воздушного судна (пользователь воздушного пространства,

организующий полеты в специальном районе) обязан сообщить об этом в соответствующий орган ЕС

ОрВД.

107. Полеты воздушных судов над населенными пунктами выполняются в соответствии с

Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации.

108. В случае, когда метеоусловия не позволяют выдерживать установленную высоту (эшелон)

полета, командир воздушного судна обязан обойти населенный пункт, как правило, с правой стороны,

если не установлен иной порядок обхода.

109. Полеты аэростатов над населенными пунктами выполняются на высоте не менее 50 м от

верхнего края препятствия.

XVIII. Полеты с палубы военного корабля (невоенного судна) и плавучей

110. Организация полетов с палубы военного корабля (невоенного судна) и плавучей платформы

определяется инструкцией по производству полетов с палубы военного корабля (невоенного судна) и

плавучей платформы.

111. Выполнение взлетов и посадок воздушных судов на палубу военного корабля (невоенного

судна) и плавучей платформы запрещается при выполнении циркуляции военного корабля

(невоенного судна) и плавучей платформы, а также изменении их курса и (или) хода.

112. Положение военных кораблей (невоенных судов), плавучих платформ в ордере (конвое) при

одновременных полетах с нескольких военных кораблей (невоенных судов) и плавучих платформ

должно обеспечить выполнение взлета, посадки, маневра в зонах без предварительного

эшелонирования воздушных судов по высотам.

113. При полетах ночью в интересах безопасности запрещается непредусмотренное включение

прожекторов, открытых огней изменяемой и постоянной яркости и направление светового потока в

сторону военного корабля (невоенного судна) и плавучей платформы, на которых осуществляются

взлет и посадка воздушных судов.

Дата добавления: 2015-05-10