Контакторы

Реостаты

Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях.

По назначению их делят на

•пусковые,

•тормозные,

•демпферные,

•добавочные,

•разрядные и т.д.

Пусковые реостаты включают последовательно в цепь якоря ТЭД для снижения и ограничения пускового тока.

При электрическом торможении ТЭД переходит в генераторный режим и выработанная им электроэнергия гасится тормозными реостатами.

Резисторы, включенные в цепь шунтовой обмотки ТЭД называют шунтовыми резисторами, они меняют величину тока в обмотке ТЭД.

Демпферные резисторы предназначены для ограничения пускового тока двигателей вспомогательных высоковольтных цепей.

Добавочные резисторы включаются в цепи катушек реле, СД, неоновой лампы.

Пусковые и тормозные реостаты собраны в один ящик ПТР.

Реостат состоит:

Рис.20. Элемент типа КФ

Рис22_о Ящик реостатов

Контакторами называются электрические аппараты, предназначенные для замыкания и размыкания электрических цепей под нагрузкой. Они снабжены электромагнитным приводом и поэтому называются электромагнитными (рис.23, 23 а)

Контактор состоит из следующих основных частей (рис..23):

•главные контакты 13,15,

•блокировочное устройство 7,

•якорь 20,

•катушка с сердечником 8,

•ярмо 9,

•дугогасительное устройство.

Главные контакты размыкают и замыкают силовую цепь, а блокировочные осуществляют переключения в цепи управления.

Принцип действия контактора состоит в следующем:

при подаче напряжения 24В на катушку, создается магнитное поле, которое притягивает якорь 20 к сердечнику катушки 8. При этом силовые контакты замыкаются, а блокировочные могут замыкаться или размыкаться. Когда же напряжение на катушке исчезает, то под действием противовеса и веса самого якоря он отпадает и происходит размыкание силовых контактов. При этом образуется дуга. Гашение ее происходит следующим образом: между полюсами 2 создается магнитное поле, которое выталкивает дугу в камеру 12, где она удлиняется, разрывается и гасится.

Рис.23. Контактор КПП-113

1,5. Выводы 12. Дугогасительная камера

2. Полюса 13. Неподвижный контакт

3- Винт 14. Дугогасительный рог

4. Гибкий шунт 15. Подвижный контакт

6. Противовес якоря 16. Контактная

7. Блокировочное устройство 17. Изолятор

8. Катушка с сердечником 18. Кронштейн

9. Ярмо 19. Болт

10. Держатель неподвижного 20. Якорь
контакта

11. Дугогасительная катушка

Рис.23 а. Блокировка контактора КПП-113

1.Пластмассовое основание 8.Винт траверсы

2.Вводы 9.Выключающая пружина

3.Пластмассовая стойка 10.Кронштейн

4.Мостиковый контакт 11.Контактные пружины

5.Пластмассовая крышка 12.Неподвижный контакт

6.Винт 13.Изоляционная трубка
7.Траверсы

Контакторы в процессе работы испытывают большие нагрузки и поэтому могут иметь следующие неисправности:

1. Подгорание главных контактов

2. Ослабление подводящих проводов

3. Нарушение изоляции катушки

4. Ослабление крепления главных и вспомогательных контактов.

5. Ослабление крепления дугогасительной камеры

Дата добавления: 2015-05-08