Конструкція прольотної споруди з блоків простих прогонів з щитами настилу

Конструкція прольотної споруди з колійних блоків.

Конструкція прольотної споруди з окремих елементів

Прольотна споруда з окремих елементів з настилом з дощок абоколод складається з простих або складних прогонів, подвійного дощатого настилу і колесовідбоїв.

Прості прогони виготовляють з колод вручну. При виготовленні простих прогонів колоди зверху вирівнюють для обпирання настилу з обов’язковим зняттям кори на всю її товщу. Знизу прогонів виконується тільки підтісування (підрізування) кінців на довжину 60-70 см таким чином, щоб висота всіх прогонів на обох кінцях була однаковою.

Складний прогін утворюється з двох колод, що укладені одна на одну прикорнями у різні боки, і скріплених між собою трьома штирями. Дошки поперечного настилу кріплять до прогонів одиночними цвяхами у шаховому порядку, через один прогін. Дошки захисного настилу стикуються над опорами або врозбіг і кріплять до робочого настилу цвяхами (по два цвяхи на кожен кінець дошки, а по довжині – по одному цвяху через 100-150 см).

Прольотна споруда з колійних блоків складається з двох колійних блоків, що укладені на опори, двох закладних щитів, що перекривають вільні від настилу кінці прогонів, і двох колесовідбоїв.

Типовий колійний блок має ширину 224 см. Після укладення блоків на опори між ними залишається відкритий проміжок 16 см.

Колійний блок рекомендується використовувати при величині прольотної споруди до 5 м. Він складається з п’яти прогонів, що з’єднані робочим і захисним настилами. На кінцях прогонів блока на довжині 60 см настил не вкладається. Ці проміжки закриваються закладними щитами після укладання блоку на опори.

Закладний щит має розмір 224×60 см і складається з дощок робочого і захисного настилів, скріплених між собою цвяхами, по п’ять з кожного боку

Прольотна споруда з блоків простих або складних прогонів зі щитами настилу складається з двох блоків прогонів, що укладені на опори, двох або трьох щитів проїзної частини і двох колесовідбоїв.

Типові блоки простих або складних прогонів рекомендується використовувати при величині прольотної споруди до 6 м.

Блок простих прогонів складається з п’яти прогонів, об’єднаних знизу двома поперечними і одною діагональною схватками. Схватки прибивають знизу блоку трьома цвяхами до крайніх прогонів і двома – до кожного проміжного прогону. Щит настилу складається з двох шарів необрізних дощок товщиною 5 см і середньою шириною 20 см, що з’єднані цвяхами. Щит настилу роблять довжиною 480 см і шириною, що дорівнює половині величини прольотної споруди мосту, зменшеної на 5 см, але не більше 220 см. При величині прольотної споруди мосту більш ніж 4,5 м в одній споруді укладається три щити. Дошки робочого настилу прибивають до кожного крайнього прогону, а до проміжних – через одну, у шаховому порядку. Дошки захисного настилу прибивають до робочого настилу двома цвяхами по кінцях дошки і по одному цвяху через 100 – 150 см по довжині.

До типових конструкцій металевих прольотних споруд належать:

блочні прольотні споруди з суцільнометалевих колійних блоків і блоків металевих прогонів з дерев’яними щитами настилу;

прольотні споруди з пакетів прогонів з дерев’яними щитами настилу.

Блочні прольотні споруди призначаються, як правило, для перекриття прогонів мосту до 6 м. Для перекриття прогонів довжиною більше 6 м використовуються пакети прогонів зі щитами настилу.

У цих конструкціях передбачається:

десять прогонів у поперечному перерізі прольотної споруди;

зміну довжини прольотної споруди від 3 до 5 м з кроком 0,5 м і від 5 до 9 м з кроком 1 м;

однотипне кріплення прогонів до насадок (лежнів) опор (за винятком прольотної споруди з пакетів прогонів);

об’єднання прогонів у блоки з’єднаннями з куточків з шириною полички не менш ніж 50 см або швелерів висотою не менш ніж 65 мм, які приварюються до прогонів зварними швами висотою 6 мм.

Прогони по ширині моста у блочних конструкціях розташовуються колією паралельно його осі на відстанях між ними в колії по 45 см, стикуються на опорах в переплетення і приймаються довжиною на 50 см більше розрахункової величини прольотної споруди мосту.

Прогони складаються у блочних конструкціях з одного, а в конструкціях з пакетів прогонів з двох швелерів або двотаврів. Прогони, що вироблені з поодиноких швелерів, встановлюються в прольотній споруді поличками в один бік.

Дата добавления: 2015-05-26